​​汽车CAE分析主要使用专业仿真软件，涵盖结构、碰撞、NVH（噪声振动与声振粗糙度）等多领域需求，关键工具包括​​ ​​ANSYS​​（多物理场耦合）、​​LS-DYNA​​（碰撞仿真）、​​ADAMS​​（动力学分析）以及​​HyperWorks​​（前处理与优化）等，​​企业可根据研发阶段选择通用或专用软件组合​​。

1. ​​通用分析软件​​：

   • ​​ANSYS​​：适用于结构强度、热分析和流体力学，支持多物理场耦合，尤其在高校和科研领域应用广泛。
   • ​​ABAQUS​​：以非线性分析见长，适合复杂力学问题，如材料变形和疲劳寿命预测。
   • ​​MSC Nastran​​：专注于线性问题求解，常用于车身刚度和模态分析。

2. ​​专用领域工具​​：

   • ​​LS-DYNA​​ 和 ​​Pam-Crash​​：专攻碰撞安全仿真，可模拟整车碰撞过程中的变形与乘员保护。
   • ​​ADAMS/Car​​：针对车辆动力学设计，支持悬架调校和操纵稳定性测试。
   • ​​Fluent​​ 和 ​​Star-CD​​：用于空气动力学与发动机热管理分析。

3. ​​国产与行业解决方案​​：

   • 国内企业如ETA开发的 ​​VPG​​ 软件，整合了疲劳、NVH等模块，适合整车虚拟试验场模拟。
   • 部分厂商采用 ​​nCode​​ 进行疲劳分析，或 ​​Moldflow​​ 优化注塑工艺。

​​提示​​：选择软件需结合企业规模与研发目标，大企业可部署全流程工具链，中小企业可聚焦关键环节的高性价比方案。持续关注软件更新与多学科协同趋势，能进一步提升分析效率。