055型驱逐舰第二批次共建造8艘，这是中国海军现役最先进的万吨级驱逐舰，采用全燃动力和一体化隐身桅杆设计，配备112单元通用垂发系统，可执行区域防空、反舰和对陆攻击任务。
建造规模确认
第二批次的8艘055与首批8艘形成完整作战序列，总建造量达16艘，单舰造价约60亿元人民币，全部由江南造船厂和大连造船厂承建。
技术升级亮点
战略部署意义
8艘新舰分别配属北部、东部和南部战区海军，与航母编队形成“一舰四护”配置，显著提升西太平洋地区的制海权掌控能力。
未来该型号可能转向电磁炮和全电推进技术验证，但现有批次已代表全球驱逐舰第一梯队水平。
中国海军首批8艘055型驱逐舰 已全部服役，成为全球现役吨位最大、火力最强的驱逐舰群，首批舰艇从2020年1月至2023年4月陆续入列 ，平均每年服役2艘，标志着中国海军远洋作战能力的跨越式提升。 南昌舰（舷号101） ：首舰于2020年1月12日服役，作为055型的标杆，率先验证了万吨大驱的实战性能，曾单舰前出太平洋对抗外军航母编队。 拉萨舰（舷号102）
第二批次055型驱逐舰共有8艘，建造规模与第一批次持平，计划到2030年形成16艘的装备规模。 具体分析： 建造数量与规模 第二批次055型驱逐舰的建造数量为8艘，与第一批次保持一致。这表明中国海军在短期内继续扩大万吨级驱逐舰的规模，以增强海上作战能力。 建造进展 第二批次的首舰已于2023年12月28日下水，并迅速进入舾装阶段。从下水到海试用时不到7个月，展现了我国造船工业的高效率。 技术改进
中国第二批次055型驱逐舰建造进展如下： 建造规模与进度 第二批次共计划建造8艘055大驱，由大连和江南船厂同步推进。截至2025年5月，9号舰已下水并进入舾装阶段，10号舰完成总装并计划2024年下半年交付。11号舰处于分段合拢阶段，其他舰艇（如052D、039C潜艇等）也在同步建造。 生产效率提升 第二批次采用流水线式生产模式，平均每18个月可下水一艘，较首批效率提升显著。例如
中国第二批次055型驱逐舰的最新进展如下： 一、建造规模与进度 交付时间预测 预计到2028年完成16艘055大驱的建造，届时中国海军将拥有16艘万吨级驱逐舰，显著提升海上作战能力。 南北船厂同步推进 大连和江南船厂同步开展建造工作，生产效率优化显著。例如，江南船厂2021年下半年已交付3艘，2025年5月10号舰完成总装，11号舰进入分段合拢阶段。 二、技术升级与改进 动力系统
截至2025年5月，中国海军055型驱逐舰第二批次已确认下水6艘 ，其中4艘完成舾装或海试，另有2艘处于建造阶段。第二批次的建造速度显著加快，预计2027年前将完成全部8艘的服役目标，使055系列总数达到16艘，进一步巩固全球最大万吨驱逐舰舰队的地位。 关键亮点提炼 ： 技术延续与细节优化 ：第二批次055延续首批13000吨排水量、112单元垂发系统等核心设计
055型万吨大驱第二批次最新消息显示，中国海军继续强化远洋作战能力，新批次舰艇在隐身性能、动力系统、武器配置和信息化协同等方面实现全面升级，部分型号甚至可能搭载激光武器等前沿装备，进一步巩固其全球领先地位。 动力系统革新 ：第二批次055大驱换装全电推进系统 ，大幅提升能源利用效率和隐身性能，为未来高能耗武器（如电磁炮、激光武器）提供稳定电力支持，同时降低航行噪音，增强隐蔽性。
280-300人 关于055万吨驱逐舰的编制人数，综合权威信息分析如下： 常规编制范围 根据公开资料，055型驱逐舰的常规编制人数在280-300人之间。这一范围与同级别舰艇（如052D）的编制规模一致，主要承担武器系统操作、导航、通信及维护等任务。 人员规模差异的可能原因 舰载机搭载 ：若舰载机数量增加（如搭载直-20等先进机型），可能需额外配备飞行员及相关保障人员
截至目前，中国海军已经服役8艘055型驱逐舰，并且正在建造第二批次的8艘，预计未来服役数量将达到16艘。 一、055型驱逐舰的背景与重要性 055型驱逐舰是中国自主研发的第一型万吨级驱逐舰，代表了我国海军装备现代化的重要里程碑。自2017年首舰下水以来，该型舰凭借其强大的防空、反潜、反舰能力，成为中国海军远洋作战的中坚力量。 二、建造与服役进展 首批次 ：2019年
根据权威信息源综合分析，第二批055型驱逐舰的建造规模存在不同说法，但主流观点如下： 主流预测为8艘 多份权威报道指出，第二批次055型驱逐舰数量与第一批次相当，均为8艘。这一预测基于大连和江南两大造船厂同步推进的建造进度，以及2030年前装备16艘055型万吨大驱的规划目标。 最新进展支持至少3艘下水 2025年3月最新信息显示，第二批次已有3艘舰艇进入不同建造阶段（如分段合拢、总装等）
关于055型第二批次舰艇的舷号舰名，综合权威信息整理如下： 一、已确认的舰名 109号舰 舷号“嘉兴舰”，原舷号521的053H3嘉兴舰退役后更名。 110号舰 舷号“泉州舰”，具体信息暂未完全披露。 111号舰 舷号“保定舰”，具体信息暂未完全披露。 二、未正式命名的舰艇 112号舰 原计划命名为“哈尔滨舰”，但该舰仍由052型驱逐舰112“哈尔滨”舰服役，预计2025年底前退役。 三
以下是截至2025年4月21日公开可查的055驱逐舰命名一览表，综合多来源信息整理如下： 一、已正式服役舰艇 南昌舰 舷号101，2020年1月12日入列，中国自主设计的首艘055型驱逐舰，标志着中国海军进入第四代驱逐舰时代。 拉萨舰 舷号102，2021年3月2日服役，作为第二艘055型驱逐舰，强化了南海舰队的远洋作战能力。 鞍山舰 舷号103，具体服役时间未明确，但作为命名序列中的一员
第二批次055型驱逐舰的建造数量存在不同说法，但综合权威信息可得出以下结论： 主流观点认为为8艘 多份权威报道指出，第二批次055的建造数量与第一批次持平，均为8艘。这一结论基于以下依据： 2023年权威分析认为第二批次规模为8艘，与第一批数量一致； 2025年2月权威报道明确提到第二批次共8艘，并且正在加速建造； 2025年4月最新权威信息显示，第二批次8艘已进入服役阶段
中国海军第二批次055型驱逐舰计划建造8艘 ，目前已有4艘进入不同建造阶段（含2艘下水），预计2028年前全部服役。关键亮点 包括：单舰造价降至8.3亿美元、采用中压直流综合电力系统、兼容鹰击-21高超音速导弹，且将优先部署东海舰队强化台海方向战力。 建造规模与进度 第二批次055延续“南北双线建造”模式，大连与江南造船厂各承建4艘，舷号109-116
055型驱逐舰第二批次已进入建造尾声，预计2028年全部入役，未来中国海军将拥有16艘万吨级驱逐舰。 第一阶段：建造规模与服役时间 第二批次计划建造8艘055型驱逐舰，与第一批次相同。 首舰“东莞舰”预计于2025年末服役，其他舰艇将陆续加入海军序列。 到2030年，中国海军将装备16艘055型驱逐舰，形成强大的远洋作战能力。 第二阶段：技术升级与设计改进 第二批次在外观上改动较小
中国055型驱逐舰第二批次已正式开建，标志着海军装备升级进入新阶段。 作为全球最先进的万吨级驱逐舰，055第二批次的改进重点包括动力系统优化、新型垂发单元扩容及综合射频系统迭代 ，进一步强化反导、反舰和制空作战能力。 技术升级亮点 第二批次055驱逐舰将采用全电推进系统 ，大幅提升静音性与续航效率；新型850毫米大口径垂发装置 数量增至128单元
中国海军第二批055型驱逐舰的建造数量已确定为8艘 ，预计2028年前全部服役，届时中国将拥有16艘全球顶尖的万吨级驱逐舰，进一步巩固亚太海军优势地位。关键亮点 包括：建造进度加速（4艘同时在建）、东海舰队优先列装、技术小幅优化（雷达与隐身升级），但未采用电磁炮等传闻中的颠覆性技术。 建造规模与进度 第二批055延续首批“下饺子”节奏，大连与江南造船厂各承建4艘
江西高考380分可报考的公办本科大学较少，但仍有部分院校的专科批次或特殊类型招生可供选择，例如华东交通大学（专科批381分）、中国劳动关系学院（专科批380分）等。 若分数略低于380分，可关注省外公办高职院校或民办本科院校的备选方案。 本地公办本科院校选择 ：华东交通大学是江西省内少数在专科批次招收380分左右考生的公办本科院校，其专科专业通常集中在工程技术领域
第二批055型驱逐舰于2022年正式开工建造，具体进展如下： 开工时间 第二批次055舰于2022年1月启动建造工作，这一时间点与首批舰艇的后续改进同步推进。 当前建造进度 截至2025年3月，第二批已完工9艘（包括第9号舰已服役，第10号舰总装，第11-13号舰分段合拢）。后续第14艘仍在船台建造，第15艘及后续舰艇暂无***息。 技术升级与服役规划 第二批次舰艇在动力系统（全电推进）
截至2025年5月，中国在建的055型导弹驱逐舰数量为8艘。具体信息如下： 当前在建数量 根据权威信息，第二批8艘055型驱逐舰已于2025年前全部下水并服役，与首批8艘服役舰艇合计，总数达16艘。 历史建造进展 2014年首舰开工后，首批8艘（舷号101-108）于2022年全部服役。 2017年***息显示，当时在建至少4艘，2019年分析认为首批计划建造8艘。 未来规划 预计到2028年
