​​中国新能源汽车行业经历了从政策扶持到市场驱动的跨越式发展，现已成为全球最大新能源汽车市场，其发展可分为培育导入期、初步成长期和高速增长期三个阶段，逐步实现技术突破与产业升级。​​

​​第一阶段（2009年-2014年）：政策破冰期​​
“十城千辆”示范工程标志着产业起步，政府通过财政补贴推动公共领域示范应用，但私人消费市场尚未成形。这一时期以技术积累为主，充电基础设施建设初步开展，政策主导特征明显。

​​第二阶段（2015年-2020年）：产业成长期​​
2015年市场占有率突破1%，标志进入成长阶段。政策持续加码，补贴与基础设施完善并行，产业链上下游逐步配套。“三纵三横”研发体系确立后，纯电驱动战略深化，微型车与高端车型实现突破，本土品牌市场份额突破90%。

​​第三阶段（2021年至今）：全球领跑期​​
市场占有率超23%，进入高速增长期。购置税减免、牌照优惠等政策推动市场需求爆发，智能化与“双碳”战略引领产业升级。比亚迪停售燃油车、中国品牌进军欧美市场，标志着全球竞争力全面确立。“新基建”加速充电网络覆盖，技术创新持续突破电池与操作系统关键技术。

总结来看，中国新能源汽车产业已形成从政策引导到市场化发展的完整闭环，技术水平与国际竞争力达到新高度，未来将持续引领全球绿色出行变革。