本科生进入铁路系统后，身份和编制情况需结合具体岗位和招聘政策综合判断，具体如下：

1. 干部身份的普遍性

   本科生通常被赋予干部身份，这是铁路系统长期沿用的分类方式，主要基于学历层次差异。这一身份在职称晋升、福利待遇等方面享有优势。

2. 编制类型的多样性

   • 干部编制 ：多数情况下，本科生通过校招进入铁路局后，若分配到管理或专业技术岗位，会获得干部编制，享受稳定薪资和较快的晋升通道。

   • 工人编制 ：若本科生未被聘用到管理岗位，仍可能以工人身份入职，执行工人编制，但薪资和晋升机会相对较少。

3. 岗位与编制的关联性

   职位性质直接影响编制类型。例如，电务段驻站联络员等基层技术岗位虽为干部身份，但晋升空间有限；而管理岗位则明确对应干部编制。

4. 政策与地区差异

   铁路系统实行全国统一招聘政策，但具体执行可能因地区和岗位调整。部分年份可能通过考试进入无编制的正式工，需以实际招聘公告为准。

总结 ：本科生进入铁路多为干部身份，但是否为干部编制需结合具体岗位和招聘政策。建议关注铁路局官方公告，明确个人职业规划与岗位匹配度。