中国18个铁路局排名情况如下：

1. 按运营里程排名

• 沈阳局：运营里程14583公里，排名第一。
• 上海局：运营里程13749公里，排名第二。
• 广州局：运营里程11411公里，排名第三。
• 成都局：运营里程11248公里，排名第四。
• 北京局：运营里程10848公里，排名第五。

2. 按动车组配置排名

• 上海局：动车组配置816列，排名第一。
• 广州局：动车组配置610列，排名第二。
• 北京局：动车组配置380列，排名第三。
• 成都局：动车组配置368列，排名第四。
• 南昌局：动车组配置298列，排名第五。

3. 按客流量与营收排名

• 上海局：年旅客运输量居全国首位。
• 广州局：珠三角务工、旅游客流叠加，春运期间单日最高发送量超千万人次。
• 北京局：政治中心与环京通勤需求推动，北京西站、雄安站成关键节点。
• 武汉局：九省通衢的地理位置，京广高铁、沪汉蓉干线交汇。
• 郑州局：郑州东站仍是全国米字形高铁网核心。

4. 综合实力梯队

• 第一梯队：上海局、广州局、北京局——经济强区支撑，资源配置全面领先。
• 第二梯队：成都局、武汉局、沈阳局——区域枢纽作用突出，动车与里程均衡发展。
• 第三梯队：南昌局、济南局、西安局——省内干线密集，服务区域经济。
• 第四梯队：青藏公司、乌鲁木齐局、呼和浩特局——边疆交通骨干，战略意义重大。

5. 其他指标排名

• 管辖车站数量：上海局17个，排名第一。
• 管辖机务段数量：沈阳局8个，排名第一。
• 货运量：太原局年运量超4亿吨，排名第一。
• 车站面积：重庆东站建筑面积122万平方米，排名第一。
• 站台规模：西安北站18台34线，排名第一。

以上排名基于不同维度的数据，具体排名可能会因数据更新而有所变化。