贵博高速（贵港至博白高速公路）的起点和终点如下：
起点
位于贵港市港南区八塘镇甘塘水库南侧约1.8公里处，与贵港市东环路衔接。
终点
位于玉林市博白县水鸣镇南侧约2.5公里的西垌村附近，与在建的浦清高速衔接，并预留规划博那高速（博白至那卜高速）远期接线条件。
补充说明
路线呈西北-东南走向，全长约136公里（不同来源存在差异，可能与规划调整有关），设计速度120公里/小时。
途经港南区、兴业县、浦北县、博白县等多个县市，连接多条高速公路，包括广深高速、深南高速等。
贵博高速公路采用PPP模式建设，全线划分为多个标段分段施工，其中TJ-5标段（K58+700～K76+200）已进入施工准备阶段，全长17.494公里，包含六硍互通等关键节点，桥隧比达22.61% 。 标段划分依据 ：根据地形、工程量和施工难度，贵博高速将103公里路线划分为多个标段。例如TJ-5标段位于玉林市兴业县城隍镇至钦州市浦北县六硍镇，涵盖路基、桥梁、互通立交等工程
贵州高速公路集团2025年招聘时间已确定，第一批次招聘将于2025年4月1日至4月8日17:00 进行。本次招聘计划招募77人 ，包括校园招聘、社会招聘和优秀人才引进，涵盖多个优质岗位。 1. 招聘形式 校园招聘 ：计划招聘35人，面向高校应届毕业生。 社会招聘 ：计划招聘40人，针对具有相关工作经验的社会人士。 优秀人才引进 ：计划引进2人，重点吸引高端人才。 2. 报名方式
镇七高速贵州段原计划于2022年年底开工建设 ，但由于至今尚未启动建设，导致全线通车时间被迫推迟。贵州段长约8.43公里，设计时速为80公里/小时。 希望以上信息能帮助您更好地了解镇七高速贵州段的情况
2024年贵州高速公路收费标准以差异化收费 为核心，分方向、分路段、分车型、分时段、分支付方式 五大维度动态调整，ETC用户享9.5折基础优惠并叠加其他折扣 ，最高可享2折（如邮政车辆）。货车物流成本显著降低 ，贵阳至粤港澳大湾区方向4-6类货车叠加优惠后最低7折，新能源货车ETC通行享8.5折。 分方向差异化 重点支持物流通道，贵阳至周边省会（如长沙
2024年贵州省针对高速公路的优惠政策主要包括以下几项： 自驾游减半优惠活动 优惠对象 ：外省籍一型客车（私家车）。 优惠时段 ：每周五00:00至周日24:00。 优惠内容 ：使用ETC电子支付方式在贵州境内高速公路收费站出站时，享受应收通行费减半优惠。 注意事项 ： 优惠仅限于外省籍车辆，贵州本地车牌车辆不享受。 ETC支付是必要条件，现金或其他支付方式不享受优惠。 优惠根据出站时间计算
2024年贵州省高速公路通车总里程为 9042公里 ，具体信息如下： 基础数据 截至2024年底，贵州省高速公路通车总里程达9042公里，全省公路总里程突破22万公里，稳居全国第五位。 建设成果 2024年共建成高速公路项目258公里，其中包含金仁桐等4个重点项目。新增省际通道2个，省级通道总数达27个。 投资与规划 2024年全省公路水运固定资产投资超800亿元，社会资本投资占比47%
年高速免费通行政策将延续重大节假日免费模式，覆盖春节、清明、劳动节、国庆四大假期 ，免费车型仍为7座及以下小型客车 ，免费时段从节假日首日0点至最后一日24点 。以下是具体要点： 免费时段安排 春节：1月28日0点至2月3日24点（共7天） 清明：4月4日0点至4月6日24点（共3天） 劳动节：5月1日0点至5月5日24点（共5天） 国庆
2025年贵州高速建设迎来新高潮， 渝赤叙高速（赤水段）、贵阳环城高速扩容工程等重大项目将于6月集中开工 ，总投资超350亿元，预计2028年陆续完工。这些项目将显著提升贵州与川渝滇的互联互通，缓解城市交通压力，并推动沿线资源开发与经济协同发展。 渝赤叙高速（赤水段） ：总投资99.37亿元，计划6月中旬开工，途经赤水市5个乡镇，串联川黔渝滇四省市，设计时速100公里
贵州省医保覆盖的31种慢特病 包含两类：19种慢性病 和12种特殊疾病 ，患者可凭二级以上医疗机构诊断证明办理《门诊慢特病医疗证》，享受门诊报销政策。关键亮点 ：病种覆盖糖尿病、高血压并发症等常见慢性病，以及血友病、器官移植抗排异等重症，报销比例最高达85%，起付线低至150元/年，年度限额叠加后可达数万元。 19种慢性病具体为： Ⅰ型糖尿病 糖尿病（并心、脑、肾
西禹高速出入口项目涉及多个标段的中标单位，具体如下： ETC车道工程（荆姚、孙镇、芝川、龙门收费站） 中标单位：未明确（陕西西禹高速公路有限公司招标，中标结果在陕西省高速集团网站公示） 视频监控稽查系统改造工程（富平、澄城、韩城管理所） 中标单位：未明确（陕西西禹高速公路有限公司招标，中标结果在陕西省高速集团网站公示） 路产维修工程（XY-LC标段） 中标单位：陕西高速诚信交通工程有限公司
郎川高速的中标单位为 四川郎川高速公路有限责任公司 ，具体信息如下： 中标单位确认 根据四川省交通运输工程建设项目招标投标管理信息网（2025年5月发布）的公示，G0611郎木寺（川甘界）至川主寺段高速公路项目的中标单位为四川郎川高速公路有限责任公司。 项目背景与投资 该段高速公路是四川境内郎川高速、川汶高速、川红高速三大项目之一，总投资约994亿元
贵港至博白高速公路（贵博高速）已于2022年12月28日正式开工，计划2025年底建成通车，总投资约144亿元，全长103公里，设计时速120公里，将串联贵港、玉林、钦州三市11个乡镇，显著提升区域交通与经济联动。 开工时间与建设进展 项目于2022年12月28日举行开工仪式，由中交二公局牵头建设。根据最新动态，2024年7月已完成初步设计外业验收
根据2024年贵州省交通运输工作会议及权威信息，当年重点开工修建的高速公路项目如下： 厦蓉国高都匀至贵阳段扩容工程 路线全长 ：79.825公里 设计速度 ：100公里/小时 建设模式 ：原路扩建与新建结合 关键节点 ：昌明、都匀、贵阳枢纽互通 开工时间 ：2024年 投资 ：163.965亿元 红水河龙滩水电站1000吨级通航设施 建设内容 ：航道疏浚与设施升级 意义
2024年，贵州省计划开工一系列高速公路项目，包括贵阳至黄平高速公路延伸段、贵阳环城高速公路扩容工程等。这些项目旨在完善全省高速公路网络，提升交通枢纽地位，推动区域经济发展。 具体项目及亮点 贵阳至黄平高速公路延伸段 建设长度 ：项目全长115公里，起点位于贵阳市，连接黄平县，是贵阳“五环十八射”高速公路网的重要组成部分。 战略意义 ：该线路将进一步完善省会贵阳的交通网络
新博高速全线共设8个收费站（高速出口），覆盖惠州龙门县、博罗县核心区域，其中龙门县独占4个出口，实现县城10分钟上高速，并串联广河、博深等多条干线，成为粤北通往珠三角的黄金通道。 龙门县4大出口 蓝田收费站 ：位于蓝田瑶族乡，接省道244线，服务瑶族聚居区及周边旅游资源。 龙门北收费站 ：距县城东北6公里，接省道244线，是龙门北向车流的主要通道。
贵北高速（贵阳至北海高速公路）途径贵州、广西两省区 ，连接贵阳、都匀、河池、南宁、北海等重要城市 ，是西南地区通往北部湾的快速通道。其关键亮点包括：横跨喀斯特地貌、串联多个旅游景点、促进沿线经济协同发展 。 贵州省段 起点位于贵阳市，向南经龙里县、贵定县，抵达黔南州首府都匀市，贯穿贵州南部喀斯特山区，沿途可游览青岩古镇、荔波小七孔 等景区。 广西壮族自治区段
贵博高速（贵港至博白段）全线共设 9处互通立交 ，其中 6处为枢纽互通 ， 3处为落地互通 。这些互通立交包含服务区、停车区及匝道收费站等配套设施
贵安高速扩容项目中标公示信息显示，该项目采用分段招标模式，涉及土建、监理、材料供应等多领域，中标单位包括贵州省公路工程集团、北京中通公路桥梁工程咨询等企业，总金额超10亿元，预计2025年建成贵州省首条智慧高速。 分段招标与核心标段结果 项目分为土建施工（GASG-3标段）、施工监理（GAJL-F标段）及材料采购等。其中，GASG-3标段由贵州省公路工程集团联合体以10
