汽车尾气排放标准变化趋势：越来越严格
汽车尾气排放标准正朝着越来越严格的方向发展，以应对全球变暖和环境污染加剧的挑战。以下是汽车尾气排放标准变化趋势的几个关键点：
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排放限值加严：
- 国六排放标准相较于国五标准，对氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、颗粒物数量（PN）等有害物质的排放限值进行了加严。
- 国六b标准相较于国六a标准，一氧化碳（CO）、非甲烷烃（NMHC）和氮氧化物（NOx）的排放限值进一步收紧。
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测试循环升级：
- 采用更为严格的WLTC循环测试，更贴近实际行驶状况。
- 增加实际行驶排放测试（RDE），要求汽车在实际道路上进行排放测试，以确保排放达标。
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排放质保期延长：
- 由国五的8万公里或5年，延长至16万公里或8年。
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技术路径多样化：
- 汽油车为达到国六标准，除了三元催化器（TWC）外，部分车辆需配备汽油机颗粒捕集器（GPF）。
- 柴油机为达到国六标准，需采取DOC+DPF+SCR+ASC模式。
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新能源汽车兴起：
- 新能源汽车的兴起和普及，为碳中和目标的达成提供了重要支撑。
- 我国计划2035年禁售燃油车，未来尾气排放标准将涵盖传统燃油车、电动汽车、混合动力汽车等。
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政策引导与监管加强：
- 政府将采取罚款、限行等惩罚措施，对不符合标准的机动车进行监管。
- 加大投入，通过政策引导鼓励企业研发推广环保型机动车。
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排放标准国际化：
- 我国的排放标准主要沿用欧洲体系，并逐步从跟随欧美节奏转变成超越欧美体系。
- 未来排放标准可能继续升级，如国七标准，以进一步减少有害物质的排放。
这些变化趋势表明，汽车尾气排放标准正朝着更严格、更环保、更可持续的方向发展。通过不断升级排放标准和技术路径，我们可以期待一个更加清洁、环保的出行环境。
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