​​科目二考试难度提升主要源于驾考新规对评判标准、考试项目的细化调整，以及智能化监考技术的全面应用，核心变化集中在​​ ​​操作精度要求提高、新增考核细节、人工评判升级为电子评判​​ ​​三大方面。​​

近年来多地科目二通过率明显下降，直接原因是考试系统对车辆压线、停车位置等细节的容错率大幅降低。例如倒车入库项目原先允许中途停车观察，现在一旦车轮完全静止即判不合格；坡道定点停车时，车身与路边线距离超过30厘米直接扣100分，而旧规为50厘米。这些调整倒逼学员必须掌握更精准的方向控制和距离判断能力。

部分考场新增了限时完成项目的要求，如侧方停车需在90秒内完成，倒车入库限时210秒。时间压力下，学员不仅要保证动作规范，还需提升操作熟练度。考试车全部安装毫米波雷达和红外感应装置，原先人工考官可能忽略的细微压线，现在会被系统瞬间识别并扣分。

车辆技术升级也是难度加大的隐性因素。新款考试车普遍取消坡道辅助功能，半坡起步时更容易后溜；纯电动考试车的离合器反馈与传统燃油车差异明显，需要额外适应。这些变化本质上是为了强化驾驶员对车辆的真实操控能力，减少应试技巧的取巧空间。

面对更严格的考试环境，建议学员在训练阶段就用锥桶模拟电子评判标准，重点攻克方向盘微调、车速控制等基础技能。考试时保持匀速行驶反而比刻意放慢速度更利于系统稳定识别，合理利用后视镜观察能有效避免因车身轻微倾斜导致的压线风险。