​​2025年科目二考试规则迎来重大调整，核心变化包括：新增窄路掉头、模拟隧道行驶等四项实操项目，自动挡取消坡道起步，考试时间延长至9分钟，并引入电子评判系统以提升公平性。​​这些改革旨在强化驾驶员应对复杂路况的能力，同时优化考试流程与评分标准。

1. ​​考试项目扩容与调整​​
   手动挡科目二从传统五项增至九项，新增窄路掉头、模拟隧道行驶、高速公路停车取卡及紧急情况处置，模拟真实驾驶场景。自动挡则取消坡道定点停车和起步，项目减至四项（倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯），更贴合自动挡车型特性。部分地区还试点“道路窄桥”等障碍设置，增强考试实用性。

2. ​​评分标准精细化与电子化​​
   评判标准由“合格/不合格”改为记分制，细化扣分项。例如，倒车入库要求车身与库位线距离精确到厘米，侧方停车中车身出线直接判不合格。电子评判系统全面启用，减少人为干预，同时双盲考试模式（考官与学员信息互隐）进一步保障公平性。

3. ​​考试流程与时间优化​​
   总考试时间从7分钟延长至9分钟，项目间衔接更灵活。新增“上车控制”细分项（如调整座椅、后视镜等），纳入评分。成绩实时生成并反馈，缩短等待周期。异地分科目考试允许变更考试地3次（原为1次），便利跨地区学员。

4. ​​培训要求与安全强化​​
   驾校培训课时增加10-15小时，费用相应上调。学员与教练需人脸识别签到，确保学习时长。新规明确禁止考试中任何安全事故或违章行为，违规操作直接扣100分，强化安全驾驶意识。

​​面对新规，学员需提前适应项目变化，注重细节操作与应急反应训练。建议通过模拟器练习新增场景，并关注本地驾考动态，合理安排学车计划。​​