​​桐城与枞阳同为安徽省重要县域经济体，但发展路径与产业结构差异显著：桐城以多元化的工业体系和高新技术产业为主导，2022年GDP达452亿元，稳居全省县域经济16强；枞阳则依托铝基新材料和矿产资源开发，2022年GDP约200亿元，近年增速超20%但总量仅为桐城的44%。两地经济差距的核心在于产业层次、创新驱动与区位优势的差异。​​

桐城经济的核心优势体现在三方面：一是​​产业结构更趋高端化​​，已形成汽车零部件、绿色包装、智能制造、新能源电池等产业集群，规上工业企业453家，其中国家高新技术企业132家，战略性新兴产业占比持续提升。二是​​创新驱动成效显著​​，通过政产学研合作培育出国家级专精特新“小巨人”企业，并吸引中建材、国轩高科等龙头企业落户，2023年新能源项目投产后预计新增年产值150亿元。三是​​区位与基础设施优势突出​​，作为合肥都市圈南翼门户，合安高铁、沪蓉高速等交通网络加速资源集聚，城镇化率与公共服务水平领先。

枞阳经济的特点则表现为：一是​​资源型产业主导​​，铝基新材料产业贡献全县50%规上工业产值，2024年产值68亿元，但产业链仍以初级加工为主，高端铝箔、新能源电池铝箔等高附加值产品占比不足30%。二是​​转型与增速并进​​，通过“铝水直供”等工艺革新降低成本，并引入得壹能源等企业布局锂电池项目，但受制于人才短缺和研发投入有限（高新技术企业仅11家），产业升级速度滞后。三是​​跨江发展效应待释放​​，2016年划归铜陵后虽获政策支持，但交通互联与产业协同仍需加强，2022年工业用电量仅为桐城的67%，反映产能利用率差距。

未来两地需差异化突破：桐城需巩固“智造名城”定位，加速新能源、医用同位素等新兴赛道布局；枞阳则应聚焦铝基产业链延伸，通过长三角产业转移承接补齐短板。建议投资者关注桐城的科技成果转化项目与枞阳的铝深加工领域，同时警惕枞阳对单一产业的过度依赖风险。区域协同方面，可探索共建“浮山-桐城文旅带”或汽车零部件配套园区，实现资源互补。