杭州地铁9号线目前终点站是龙安站（位于临平区），未来南延段通车后终点将延伸至塘栖站。 该线路贯穿钱江新城、临平副城等核心区域，是连接主城与东北部的重要轨道交通动脉。
分点说明：
当前终点站（2025年）
龙安站位于临平区东湖新城板块，周边有龙安湖公园等生活配套，可实现与杭海城际铁路的换乘。
未来规划延伸
南延段（龙安站—塘栖站）预计2026年通车，终点将改为塘栖古镇站，直达杭州著名水乡景区，强化文旅交通衔接。
线路特色
提示： 乘坐9号线时建议关注杭州地铁官网公告，以获取最新站点开通及首末班车时间信息。
杭州地铁9号线二期工程预计于 2027年6月底通车 ，具体信息如下： 工程概况 线路位置 ：位于杭州市临平区，南起龙安站（不含），北至塘栖站，全长约10.1公里，呈南北走向。 站点设置 ：共设7座地下车站，途经荷禹路、康泰路等主干道。2. 建设时间 开工时间 ：2024年7月。 计划完工 ：2027年6月底通车。3. 最新进展 截至2025年3月，6座车站土建施工中，1座已封顶
杭州地铁9号线二期（龙安-塘栖）的开通时间表如下： 计划开通时间 根据最新权威信息，该线路预计于 2027年6月底通车 。这一时间与前期规划（2027年开通）一致，但具体月份为6月底。 建设进展 截至2025年5月，全线7座车站中，1座已封顶，6座土建施工（含1座围护结构）；14个轨行区间中，2个土建施工，12个前期准备。当前暂无新增进度信息。 线路概况 起止点 ：南起龙安站（不含）
杭州地铁四期瓶窑2025规划明确，线路全长6.8公里，全为地下线，起于余杭区瓶窑，止于良渚，主要服务于瓶窑与良渚组团。 1. 线路概况 全长 ：6.8公里。 走向 ：起于瓶窑，终至良渚。 特点 ：全为地下线，连接瓶窑与良渚组团，促进区域一体化发展。 2. 站点设置 暂无具体站点信息，但线路规划旨在服务良渚文化遗址及中法航空大学等区域。 3. 区域利好 交通提升 ：完善瓶窑与良渚的交通网络
截至2025年4月6日，杭州地铁在建线路主要包括以下线路及建设进展（综合多个权威来源）： 一、已进入主体施工阶段 1号线三期 起止站点：下沙江滨站（不含）—萧山机场站 全长11.2公里，设5座车站，2020年底计划通车。 3号线二期 起止站点：星桥路站（不含）—星光街站 全长7.5公里，设5座车站，2025年2月进入主体施工阶段。 4号线三期 西延段：池华街站（不含）—云谷站 南延段
2012年11月24日 杭州第一条地铁开通时间及相关信息如下： 开通时间 杭州地铁1号线于 2012年11月24日 正式开通运营，起点为武林广场站，终点为湘湖站，标志着浙江省首条地铁线路的诞生。 线路特点 全长与分段 ：线路全长53公里，其中一期工程48公里，二期工程（含火车东站至下沙江滨站）25公里，三期工程（至萧山国际机场）24公里。 - 运营时间 ：初期每日运营14小时，班车间隔9
截至2025年5月，杭州正在推进7条地铁线路 建设，覆盖临平、余杭、萧山等核心区域，总里程超150公里 ，包括3号线二期、4号线三期、9号线二期、10号线二期、12号线一期、15号线一期、18号线一期 。这些线路将大幅提升城市轨道交通网络密度，强化主城与副城联动 ，并计划在2026至2028年间陆续通车。 3号线二期 （星桥站—星光街站）全长7.5公里
根据2025年最新招标信息，杭州地铁项目中标结果如下： 杭州地铁4号线一期工程南段车站设备安装及装修工程 中标单位：杭州市地铁集团有限责任公司 中标金额：1000万元以上 项目内容：涵盖车站设备安装及装修工程。 杭州地铁2号线西北庆菱路站绿化迁移工程 中标单位：杭州市地铁集团有限责任公司 中标金额：1000万元以下 项目内容：绿化迁移及生态修复。
杭州地铁五期2025规划高清图最新进展： 4条延伸线+5条新线路 覆盖城东、城西、江南等区域 ，初步研究范围约150公里，重点解决交通盲点与景区接驳问题。网传高清图显示线路包含6/8/9/10号线延伸段及11/13/14/17/24号线新线，但最终方案需以2025年底官方批复为准。 延伸线路 ： 6号线北延 （枸橘弄站-半山）填补城东覆盖
杭州2035年地铁规划将建成22条地铁线路和10条城际线，总里程突破1120公里，形成覆盖都市圈的轨道交通网络。 这一规划以城西科创大走廊、临空经济示范区等战略板块为核心，通过新建线路与延伸线相结合，实现主城区与富阳、临安等区域的快速联通，并强化与绍兴、海宁等周边城市的同城化衔接。 核心亮点 线路规模翻倍 ：从现有15条线路扩展至22条地铁+10条城际线，新增11号线（江南沿江线）
从杭州到塘栖可乘坐地铁9号线二期（在建），预计2027年6月通车，直达塘栖站 。该线路将有效连接主城区与塘栖古镇，未来游客可便捷直达景区核心区域，无需换乘公交。 线路走向与站点位置 9号线二期起于龙安站（不含），终点为塘栖站，全长约10.1公里，设7座车站。塘栖站位于绿荫街与塘栖路交叉口，周边聚集多个住宅区及商业设施，规划4个出入口，方便游客快速抵达古镇景区。
杭州地铁3号线二期（星光街-星桥）计划于 2026年开通 ，具体进展如下： 开通时间 根据最新权威信息，全线计划于2026年开通运营。 当前施工进展 车站建设 ：6座地下车站中，1座已开通（星桥站），5座仍在土建施工，包括3座围护结构、2座基坑挖掘及1座前期准备。 轨行区间 ：12个区间中，1个已贯通，3个土建施工，8个处于前期准备阶段。 关键节点 2025年4月，世星区间风井（右线）贯通
杭州地铁9号线江河汇站位于上城区钱江路与三新路交叉口，沿钱江路东西向布置，是连接钱江新城与临平区的关键枢纽， 周边覆盖盛世钱塘、金基晓庐等高端住宅区及上城区体育中心等公共设施。车站以古海塘遗址为设计灵感，融合现代地铁功能与历史文化元素，设3个出入口，运营时间为06:14至23:50，未来还将与15号线实现换乘。 地理位置 ：车站地处钱江路与三新路交汇处，紧邻渔人码头生态公园
杭州地铁9号线二期工程高清图已正式发布，展示了线路的详细布局与规划。该线路南起龙安站（不含），北至塘栖站，全长约10公里，均为地下敷设，共设7座车站，采用地铁B型车，设计时速80公里。 一、线路概况 9号线二期位于杭州市临平区，呈南北走向，主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。线路连接临平区多个重要交通枢纽，如临平南高铁站、北站及汽车客运中心，是杭州市重要的客流疏解线。 二、站点分布
杭州地铁9号线是连接主城与临平副城的轨道交通干线，全长29.5公里，设21座车站（含3座高架站），贯穿上城区与临平区 。线路以棕褐色为标志色，采用6节编组B型列车，最高时速80公里，与7条地铁线实现换乘 ，是杭州地铁网中南北向的重要动脉。 线路走向与分区 9号线分为南、中、北三段： 南段 （观音塘站至客运中心站）：串联钱江新城二期，设10座地下站
杭州地铁9号线二期塘栖站预计于 2027年6月底通车 ，具体信息如下： 工程概况 线路全长约10公里，共设7座地下车站，南起龙安站（不含），北至塘栖站，沿荷禹路、康泰路等主干道敷设。 当前施工进展 塘栖站正在进行围护结构施工，其他6座车站（康信路站、兴元路站南基坑、康泰路站、星河北路站西基坑、兴超路站）已进入主体结构施工阶段。 兴盛路站已完成主体结构封顶，正在进行盾构区间施工。 通车时间
南京地铁7号线最新进展如下： 全线贯通运营 2024年12月28日，南京地铁7号线中段（应天大街站至幕府西路站）已开通初期运营，全线贯通运营，总里程35.638公里，新增234座车站。 中段工程验收与试运行 2025年2月，7号线中段工程通过项目验收并完成跑图测试，计划2025年底开通正式运营。 施工影响与调整 2025年5月2日至16日，因虎踞路草场门大街路口沥青摊铺施工
《南京市国土空间总体规划2021-2035年）》于2024年9月14日获国务院正式批复，并于9月18日公开发布，南京成为全国首个获批国土空间总规的省会城市 。这一规划以“创新、协调、绿色、开放、共享”为核心理念，为南京未来15年的发展划定了空间底线、战略路径和核心指标，明确到2035年常住人口控制在1300万、城镇化率达92%、建设用地效率提升40% ，并构建“中部都市引领
13条 截至2025年3月，南京地铁运营线路共13条，包含市域铁路和城际线路。具体信息如下： 运营线路数量 13条线路，其中市域铁路和城际线路未单独统计。 线路总里程 运营里程约484.33公里，居中国前列。 车站总数 共设234座车站，含24座换乘站。 线路构成 包括1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S1号线、S3号线、S7号线、S8号线、S9号线，以及5号线南段（2024年开通）等。
南京地铁10号线二期最新进展如下： 全线贯通与运营准备 截至2025年4月8日，10号线二期全线28.1公里轨道已贯通，17条盾构隧道全部始发贯通，车站主体结构完成，进入附属结构施工及机电设备安装阶段。预计2025年内开通运营。 线路概况 起止点 ：西起安德门站（不含），东至东麒路站（石杨东路站），全长13.33公里，全部为地下线。 站点设置 ：共设10座车站，其中6座为换乘站，串联江北新区
