南京南站北广场和南广场的主要区别在于功能定位、交通设施及设计布局。北广场主要承担交通换乘功能，是公路客运南站所在地，占地5万平方米，可实现铁路、公交、地铁、长途客车和机场大巴的“零距离”换乘。而南广场则更注重商业开发，设有商办综合楼、地下商业及停车场，总建筑面积约17.4万平方米，集商业、办公及社会停车于一体。

功能定位

• 北广场：以交通枢纽功能为主，提供长途客运、机场大巴、地铁等多种交通方式的无缝衔接，方便旅客快速换乘。
• 南广场：以商业开发为主，包含商业综合体、办公区及停车场，满足旅客的购物、办公及停车需求。

交通设施

• 北广场：设有地下通道，方便旅客从车站前往商务区，无需等待红绿灯，同时支持铁路与公路的无缝衔接。
• 南广场：靠近地铁4、5、6号出口，旅客可通过扶梯到达铁路到达或出发区域，交通设计更注重商业区与交通枢纽的连接。

设计布局

• 北广场：占地面积较大，主要服务于旅客的快速进出站及换乘需求，功能分区明确。
• 南广场：商业设施集中，设计上更注重与周边商业环境的融合，同时提供停车及交通服务。

总结

南京南站北广场和南广场在功能定位、交通设施及设计布局上各有侧重。北广场以交通换乘为核心，方便旅客快速到达目的地；南广场则结合商业开发，满足旅客的多样化需求。根据出行或消费需求选择合适的广场，将更加高效便捷。