​​防冻液不建议混用或随意更换品牌/类型，主要因为成分差异会导致化学反应（如沉淀、腐蚀）、冰点/沸点失衡、润滑保护失效三大风险。​​

不同品牌的防冻液可能采用乙二醇或丙二醇等不同基础液，添加剂配方（如缓蚀剂、消泡剂）也各不相同。混合使用可能引发酸碱中和反应，生成絮状沉淀堵塞水箱，或削弱防腐效果加速金属部件锈蚀。部分有机酸型（OAT）与传统无机盐型（IAT）防冻液混合后，缓蚀剂会失效，导致铝制缸体或橡胶管路被腐蚀。

防冻液的冰点和沸点由成分配比精确调控。混用不同浓度或类型的液体可能导致冰点升高（冬季结冰胀裂管道）或沸点降低（高温开锅损坏发动机）。例如，乙二醇型防冻液与丙二醇型混合后，冰点曲线非线性变化，无法通过简单比例推算实际防冻能力。

发动机冷却系统依赖防冻液的润滑性减少水泵磨损。混用后添加剂兼容性差可能使润滑性能下降，导致水泵叶轮或密封圈过早老化，引发漏水或异响。长期使用水替代防冻液更会加速水垢堆积，影响散热效率。

务必遵循车辆手册指定的防冻液标准（如G12、G13等），更换时彻底排空旧液并清洗系统。紧急情况下可暂用蒸馏水补充，但需尽快恢复标准防冻液比例以确保保护性能。