GB29743.1-2022

防冻液最新国家标准为 GB29743.1-2022 ，该标准于 2023年7月1日正式实施 ，替代了旧的GB29743-2013标准。以下是主要修订内容及特点：

一、标准结构调整

新国标将冷却液分为三大部分：

1. 燃油车发动机冷却液 （已发布）

2. 电动汽车冷却液 （未发布）

3. 燃料电池汽车冷却液 （未发布）

目前仅发布燃油车部分，后续两部分将逐步完善。

二、核心修订内容

1. 冰点要求

   • 取消了-15℃、-20℃的强制标准，但要求防冻液的冰点需低于当地最低气温至少10℃，以确保极端低温条件下的防冻性能。

2. 添加剂限制

   • 禁止使用含磷酸盐、钼酸盐、胺类添加剂的冷却液，这些物质可能对环境造成污染，同时新标准对硫酸盐含量提出更严格限制（≤50ug/g），以减少水垢形成风险。

3. 灰分与氯含量

   • 稀释液灰分技术指标统一降至≤2.5%，并调整氯含量至≤25mg/kg，降低冷却液沉淀和腐蚀风险。

4. 硫酸盐含量

   • 新增硫酸盐含量检测项目，要求浓缩液及预稀释液中的SO₄²⁻不得超过50ug/g，进一步防止水垢沉积。

5. 分类体系优化

   • 增加1,3-丙二醇型冷却液的分类代号，调整其他类型冷却液的型号标识，淘汰旧有分类方式。

三、其他重要变化

• 术语与定义更新 ：删除了“乙二醇型”“丙二醇型”等过时术语，引入轻负荷/重负荷分类。

• 检验规则强化 ：新增铸铝合金传热腐蚀外观评价项目，严控冷却液对发动机部件的腐蚀风险。

四、市场影响

• 淘汰低质产品 ：含禁用添加剂的老旧型号冷却液将无法通过新标准检测，预计将逐步被淘汰。

• 提升性能要求 ：新标准对防腐性、稳定性和长期性能提出更高要求，推动行业向绿色、高效方向发展。

建议车主及时检查冷却液型号，更换不符合新标准的旧产品，并关注厂家通知以完成相关认证。