在科目二考试中，‌踩死离合器是否算中途停车‌需结合具体场景和考试系统判定标准综合分析：

一、判定标准

1. ‌直接停车‌
   若踩死离合器导致车辆完全停止（车速降为0），无论是否因方向盘打太死或车轮阻力增大，均会被判定为中途停车‌。
   考试系统对停车检测敏感，短暂停车也会被记录。

2. ‌时间因素‌

   • 部分考场可能以‌2秒‌为判定阈值，若停车时间超过2秒则扣分‌。
   • 若踩离合器时间过长（如超过5秒），系统可能误判为中途停车‌。

二、避免中途停车的技巧

1. ‌控制离合力度‌

   • 方向盘打死时，可稍松离合器维持动力；回正方向时轻压离合减速‌。
   • 避免突然踩死离合，保持半联动状态以控制车速。

2. ‌通过特殊路段‌

   • 遇到不平整路面或接缝时，适当加快车速减少阻力影响‌。

3. ‌停车操作规范‌

   • 需停车时，应先踩刹车再踩离合，或同时踩下刹车与离合‌。仅踩死离合可能导致系统判定为“未正确停车”。

三、例外情况

在倒库、移库项目中，因换挡或调整方向产生的短暂停车通常不会被判定为中途停车‌。