科目二考试中，以下项目是挂科率较高的重点内容，需特别注意：

一、坡道定点停车与起步

1. 起步时熄火

   考试中常因离合器未达到半联动状态或操作过急导致熄火，扣10分。

2. 车身位置偏差

   上坡时车辆未与边缘线保持30cm距离，或停车后保险杠未对齐，均会扣分。

3. 半坡起步技巧

   离合器压得过死或速度过快易溜车，需通过轻微抖动判断半联动状态。

二、倒车入库

1. 压线问题

   进库时车身压线（如压角、压实线、出线）直接挂科，需精准控制车速和打方向时机。

2. 点位判断失误

   打方向过早或过晚都会导致压线，建议“打方向宜早不宜迟”。

3. 车速控制不当

   速度过快易错过**打方向点，需通过后视镜观察车身姿态调整。

三、侧方停车

1. 方向调整错误

   停车后未及时回方向或出库时未打转向灯，易压线或倒库失败。

2. 观察与判断不足

   依赖后视镜定位不准确，需结合车身边缘线判断。

四、直角转弯

1. 压角问题

   车辆后轮压内角线（距离大于30cm）或前轮压外角线，均会扣分。

2. 打方向时机不当

   进场时未靠左行驶或转弯过早，导致后轮偏离车道。

五、曲线行驶

1. 速度过快

   车速超出规定导致无法及时调整方向，易压线。

2. 点位判断偏差

   未借助车身上点（如后视镜标记）判断方向，易偏离轨迹。

六、其他易挂点

• 不系安全带/手刹未放到底 ：安全带未系或手刹未完全释放，直接判定不合格。

• 超时或忘记打转向灯 ：倒车入库/侧方停车超时，或转弯时未打转向灯，均会扣分。

建议 ：

• 平时练习时固定座椅和后视镜位置，确保每次看点一致；

• 坡道起步时通过轻微抖动判断离合器状态，避免熄火；

• 倒车入库“打方向宜早不宜迟”，侧方停车需提前规划回方向时机。