一、国家层面政策支持
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补贴政策
- 建设补贴:直流充电桩最高补贴800元/千瓦(较2023年提升12%),交流充电桩补贴350-500元/桩,社区场景额外补助20%。部分省份如宁夏、重庆对公共充电设施按功率给予补贴(直流150元/千瓦、交流75元/千瓦)。
- 运营补贴:公共服务领域充电设施年充电量达150万千瓦时以上且在线率超90%,可获0.15元/千瓦时补贴;具备“光储充放”功能的设施补贴更高。
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规划与标准
- 配电网升级:到2025年,配电网将具备接纳1200万台充电桩的能力,并推广车网互动技术。
- 充电接口统一:2016年起实施新版充电接口标准,要求新安装充电桩必须符合2015版标准。
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试点与推广
- 县域补短板试点:2025年支持75个县开展充换电设施建设,预计带动新建充电设施超1.4万台。
- 公路充电网络:计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个,实现高速公路快充站全覆盖。
二、地方政策亮点
- 上海:示范小区充电设备投资补贴30%,直流/交流设施功率补贴上限600元/千瓦、300元/千瓦;共享充电桩小区按车位数量给予一次性补贴(5-10个车位补3万元)。
- 浙江:2025年计划新建公共充电桩2万个以上,农村地区占1万个;杭州按充电量补贴0.1元/度,嘉兴光储充一体化站点补贴提高30%。
- 山东:直流充电桩补贴600元/千瓦,交流充电桩300元/千瓦;居民区统建统营设施补贴上浮10%-15%。
三、重点方向
- 智能有序充电:国家发改委要求加强智能有序充电桩推广,推动新能源汽车与电网协同互动。
- 农村及老旧小区:明确农村地区充电桩建设目标,并支持老旧小区通过综合改造增设共享充电桩。
如需具体政策文件原文或更详细的地方补贴细则,可进一步查询国家发改委、财政部等官网或地方发改委通知。