2025年11月1日，深圳电动车可以上牌。
根据相关规定，2025年11月1日起，在深圳销售的电动自行车必须符合国家强制性标准，并经过认证才能上牌。对于已购买但因未完成认证变更而暂停认证的电动自行车，若因未完成认证变更而暂停认证证书，可办理登记上牌；而对于2025年11月1日起销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌。
2024年11月1日起，深圳对电动自行车登记上牌实施新规，部分车辆因不符合以下条件将无法办理上牌： 一、无法上牌的主要原因 未通过强制性产品认证 ：2024年11月1日后销售的车辆，若无有效认证证书，公安机关交管部门直接拒办登记上牌，并将线索移交市场监管部门处理； 不符合新国标要求 ：包括整车、充电器、锂电池等需满足以下标准： GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》
根据检索结果，2025年深圳电动车新规主要涉及以下方面： 一、车辆技术标准升级 安全性能提升 ：新国标要求强化非金属材料防火阻燃性能，明确塑料使用量不超过整车质量的5.5%，新增电动机低速运行转矩等11项技术指标； 防篡改设计 ：完善电池组、控制器等部件的防篡改要求，新增6类检查方法示例； 北斗定位功能 ：除经营性车辆外，新车需具备北斗定位和动态安全监测功能
在广州，电动车上牌的年龄规定和具体要求如下： 1. 年龄要求 电动自行车 ：驾驶电动自行车的人需年满16周岁。 其他类型电动车 ：电动助力车、电动摩托车、电动三轮摩托车等需要相应的驾驶证：F驾驶证 ：18周岁以上。 E驾驶证 ：18至60周岁。 D驾驶证 ：18至60周岁。 C1、C2驾驶证 ：18周岁以上。 2. 其他上牌条件 根据相关规定，电动车上牌需满足以下条件： 车辆标准
需要特别说明的是，根据和的显示，该公告实际发布时间为2024年10月31日，但其中明确规定所有条款自2024年11月1日起正式生效执行。目前（2025年4月7日）该规定仍处于有效实施阶段
截至2025年，广州的四轮电动车上牌政策主要包括以下几个方面： 上牌条件 ： 四轮电动车必须符合新国标电动自行车的标准，即速度限制在25公里/小时以下，车身重量不超过55公斤，且需配备脚踏板。车辆必须通过车辆检测，获得正式牌照。 三轮车和四轮车作为机动车，其上牌条件更为严格。车主需确保车辆拥有机动车整车出厂合格证、整车一致性证书以及注册登记联发票。这些证件是证明车辆符合工信部目录要求的关键凭证
根据《广州市电动自行车管理规定》，2025年1月1日起，广州电动自行车购买以后必须在30日内上牌 。 如果未在规定期限内办理登记上牌，将可能面临警告或罚款等处罚。请广大车主注意遵守相关规定，及时为电动自行车上牌，确保合法上路行驶
截至2025年4月，广州市并未在全市范围内全面禁止电动自行车，而是实行分区域、分时段的管理措施。具体规定如下： 一、全天24小时禁行区域 高速公路、快速路及隧道 ：包括内环路及其放射线、城市高速公路、城市快速路、过江隧道等。 未设置独立非机动车道的桥梁、隧道、高架、立交 。 特定行政区域 ：如东面的云柯中路以西、南面的新滘东路以北、西面的机场路及三元里大道以北
根据2025年4月最新政策，广州市对电动自行车管理推出多项新规，主要涉及以下方面： 一、安全整治与限行规则 限速要求 电动自行车在非机动车道行驶时速不得超过15公里，超速将面临50-200元罚款。同一车辆一年内超速、闯红灯等违规达3次且拒不处理，交警可直接扣车。 限行区域与时段 高峰限行 ：工作日7:30-9:00、17:00-19:00，禁止在天河东路
中心城区限行区域 东至云柯中路、琶洲大桥，南至新港东路，西至机场路、三元里大道，北至黄石东路等路段全天禁止电动自行车通行。全市高速公路、城市快速路、高架路等区域也禁止电动车驶入。 重点执法路段 天河立交、新港路、中山大道西、机场路等15条试点“机非混行车道”的路段加强执法，严查闯限行、非法改装、不戴头盔等行为。 民生服务车辆专用号牌管理 外卖
根据最新信息，11月1日起电动车和摩托车的新规定主要涉及以下四个方面，这些政策旨在提高道路安全，减少交通事故： 1. 车速限制 电动自行车 ：最高速度不得超过25公里/小时。 电动轻便摩托车 ：最高速度不得超过50公里/小时。 电动摩托车 ：最高速度根据车型和道路条件有所不同，但不得超过法定限速。 2. 载人规定 电动自行车 ：可以搭载一名12周岁以下的未成年人。 电动轻便摩托车 ：不得载人。
深圳关于电动车的最新规定主要包括通行管理、安全标准及补贴政策等方面，具体如下： 一、通行管理措施（2025年3月1日-2025年8月31日） 限行区域划分 一级限行区 ：全市高速公路和快速路（如G4广深高速、S3广深沿江高速等）及部分隧道、高架、立交（含匝道）全天禁行，盐田区盐三路、坪山区碧三路等少数道路除外。 二级限行区 ：除民生行业外，全天禁行。 三级限行区 ：部分学校周边道路
一、上牌标准 车辆要求 ：必须符合国家《电动自行车安全技术规范》并获得CCC认证的电动自行车。 登记范围 ：仅限符合上述标准的车辆，超标车需置换为国标车后办理。 二、所需材料 车辆所有人身份证（非深户需提供深圳居住证或居住登记证明）； 车辆出厂合格证明（进口车提供进口凭证）； 购车发票。 三、办理流程 线上预录
关于电动自行车最新国标规定，综合2024年发布的《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）及实施时间要求，主要新规如下： 一、实施时间 正式实施日期 ：2025年9月1日 过渡期安排 ：2024年9月1日至2025年8月31日期间，允许新旧标准并行销售，但2025年9月1日后必须执行新标准 二、核心技术要求 整车质量限制 使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限提升至 63kg
2024年11月1日起，电动车新规正式实施，对电动车的生产、销售、使用等方面进行了严格规范。以下是新规的主要内容及其影响： 1. 新规实施背景 此次新规由市场监管总局、工业和信息化部、公安部和国家消防救援局联合发布，旨在加强电动车行业管理，提升产品质量和安全性，减少交通安全隐患。 2. 新规的核心内容 （1）技术标准 新规明确了电动自行车必须符合以下强制性国家标准： GB 17761-2018
根据2024年发布的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），新国标电动车的主要标准如下： 最高设计车速 ：不超过25km/h，且超速时电动机停止动力输出。 整车质量 ：使用铅酸蓄电池的车型上限由55kg提升至63kg。 防火阻燃要求 ：强化非金属材料（如弹性软垫、纺织品、皮革、电气回路导线等）的防火性能，明确塑料使用量不超过整车质量的5.5%。
《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）作为强制性国家标准，已于2025年1月正式发布，并定于2025年9月1日起实施。其核心条款如下： 一、安全性能要求 防火阻燃 强化非金属部件防火性能，对弹性软垫、纺织品、皮革、电气回路导线等分别规定阻燃指标； 塑料使用总量不得超过整车质量的5.5%。 防篡改设计 完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求
根据2024年11月实施的新国标电动车管理规定，是否需要驾驶证主要取决于车辆类型。以下是具体说明： 一、无需驾驶证的车型 新国标电动自行车 最高时速≤25公里/小时 整车质量≤55公斤 需配备脚踏骑行功能 属于非机动车范畴，无需考取驾驶证。 过渡期挂临时号牌的超标电动车 指性能参数超出新国标规定的车辆 允许在限定时间内上路行驶，无需考取驾驶证。 共享电动车
电动车新国标2024标准（GB 17761—2024）已于2024年12月31日正式发布，并将于2025年9月1日起正式实施。这一标准对电动自行车的技术要求进行了全面升级和规范，旨在提升产品的安全性、环保性和性能。关于哪些具体车型符合这一新标准，目前尚无官方发布的完整车型列表。 新国标主要从以下几个方面对电动自行车进行了规范： 安全要求 ：强化了非金属材料的防火阻燃要求
安全技术升级 强化塑料阻燃性能，要求所有塑料部件重量占比不超过整车重量的5.5%； 提升制动性能，单后闸制动距离缩短至10米，双闸缩短至5米； 增加电池防篡改要求，完善动态安全监测功能，可实时报警异常情况。 电池与续航优化 铅酸蓄电池车型整车重量上限由55公斤调整为63公斤，续航提升至60-70公里； 鼓励安装后视镜和转向灯，提升骑行便利性。 生产与认证规范
九号电动车不建议购买的原因主要有以下几点： 价格与性价比 ： 九号电动车的价格相对较高，尤其是当价格低于4000元时，其性价比并不突出。在相同价格区间内，其他品牌如雅迪、爱玛等提供了更多功能和更高的性价比。 配置过剩 ： 九号电动车在一些低端车型中配备了高端配置，如博世ABS和半热熔轮胎，但这些配置在低速行驶时效果不明显，可能导致配置过剩。 电池续航 ： 尽管九号电动车使用高品质电池
