1. ​​安全技术升级​​

   • 强化塑料阻燃性能，要求所有塑料部件重量占比不超过整车重量的5.5%；
   • 提升制动性能，单后闸制动距离缩短至10米，双闸缩短至5米；
   • 增加电池防篡改要求，完善动态安全监测功能，可实时报警异常情况。

2. ​​电池与续航优化​​

   • 铅酸蓄电池车型整车重量上限由55公斤调整为63公斤，续航提升至60-70公里；
   • 鼓励安装后视镜和转向灯，提升骑行便利性。

3. ​​生产与认证规范​​

   • 实施新国标《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024），2025年9月1日后生产车辆必须达标；
   • 工信部等三部门联合发布《电动自行车行业规范条件》，遴选30家合规企业，消费者可通过“白名单”选购。

4. ​​使用管理要求​​

   • 2025年4月起，电动车上路需满足“一牌、一证、一险、一规”：
     • 登记挂牌（绿牌为电动自行车，蓝/黄牌为摩托车）；
     • 摩托车类需持对应驾照（如F/E/D证）；
     • 机动车类需购买交强险；
     • 严格遵守交通规则，如不闯红灯、不逆行等。

5. ​​过渡期与以旧换新​​

   • 2025年8月31日前企业可按新旧标准生产，9月1日后全面执行新规；
   • 不符合新国标的旧车可通过政府以旧换新政策逐步淘汰。

建议消费者优先选择符合新国标的车辆，并关注生产企业的“白名单”资质。