在科目二考试中，关于“压线”的判定标准，需要明确区分 车轮压线 和 车身压线 ，具体规则如下：

一、核心判定标准

1. 压线定义

   • 车轮压线 ：指轮胎直接压在考试线路上，通常伴随打方向盘过度或车辆定位不准。

   • 车身压线 ：指车辆任何部位（包括车门、车顶、后保险杠等）越过考试线，或车轮未完全进入/退出停车位。

2. 扣分规则

   • 车身压线 ：直接导致考试不合格（0分）。

   • 车轮压线 ：仅在特定项目（如半坡起步）中扣分，其他项目直接判定失败。

二、常见压线场景

1. 倒车入库

   • 回正方向过早或未修正方向导致车身出库线。2. 侧方停车

   • 车身未完全停入车位或停止后出线。

2. 坡道定点起步

   • 车辆溜车或起步位置超出规定线。4. 其他项目

   • 如侧方位停车时车身触碰库位边线，或半坡起步时轮胎压线。

三、注意事项

• 车身与车轮的关联性 ：车轮压线可能伴随车身压线，但两者并非直接因果关系。例如，车轮压线可能因车身定位不准导致，而车身压线则直接判定失败。

• 考试技巧 ：调整座椅、坐姿和后视镜，控制车速和离合器，确保车辆在考试线内完成操作。

四、总结

科目二更注重 车身位置 的准确性，而非单纯车轮是否压线。考生需通过规范操作（如慢速行驶、及时修正方向）避免车身越线，同时注意车轮与车身的协调控制。