​​电动自行车排查整治方案的核心目标是全链条消除安全隐患，通过源头管控、设施建设、非法改装打击等举措实现“两年内事故率显著下降”。​​重点包括：强制标准落实、充电设施覆盖、改装行为严查、报废回收规范及数字化溯源管理，形成生产-销售-使用-回收闭环治理。

1. ​​源头管控强化标准执行​​
   推动生产企业落实“一车一池一充一码”标识，将蓄电池、充电器纳入强制性认证；严查无证生产、假出口等行为，从生产端杜绝超标产品流入市场。销售环节需建立进货验收制度，电商平台需屏蔽非法改装广告。

2. ​​充电设施建设与电价规范​​
   利用小区边角地、公共空间增建停放充电场所，纳入政府民生工程；明确充电电价按居民标准执行，服务费单独计价，禁止打包收费。推广“满电回家”模式，鼓励单位配套建设办公区充电设施。

3. ​​非法改装全链条打击​​
   重点整治维修点拆改限速、更换大容量电池等行为，建立跨部门联合执法机制；对改装黑作坊追究刑事责任，路面执法加强电子取证能力，实现改装车辆精准识别。

4. ​​老旧电池强制评估与回收​​
   对使用超5年的蓄电池强制安全检测，达标报废；设立品牌回收网点，推动以旧换新政策，防止废旧电池流入二手市场。完善危险废物收集体系，规范贮存转移流程。

5. ​​数字化溯源与责任倒查​​
   建立电动自行车信息共享平台，登记车主、车架号及电池编码；火灾事故实行全链条责任追溯，曝光涉事品牌并列入失信名单，鼓励公众举报隐患。

​​提示：​​ 整治需兼顾“疏堵结合”——既要严格执法，也需通过设施便利性提升群众配合度。长期需固化联合监管机制，避免问题反弹。