全自动无人驾驶汽车目前仍需要人类驾驶员或远程安全员参与,主要原因包括法律要求、技术局限性和安全冗余设计。
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法律与监管要求
根据现行交通法规,即使车辆具备全自动驾驶功能,驾驶员仍需持有有效驾驶证。法律明确将无证操作归为违法行为,以确保责任主体明确。部分国家允许特定场景下使用远程安全员,但需满足人车比例等硬性条件。 -
技术尚未完全成熟
无人驾驶系统在复杂路况(如极端天气、突发事故)中的应变能力有限,仍需人类干预。历史事故表明,纯依赖AI可能导致决策失误,因此混合控制模式(人机协同)仍是主流方案。 -
安全冗余与责任归属
自动驾驶车辆普遍配备人工接管功能,作为技术失效时的备份。事故责任划分需明确操作主体,人类驾驶员或远程安全员的参与可避免法律真空。
未来随着技术迭代和法规完善,完全无人的驾驶或将成为可能,但现阶段“人机共存”是平衡安全与效率的关键。