厦门新机场将建在厦门市翔安区大嶝岛东南端，具体信息如下：
地理位置
位于大嶝岛东南端，属于独立小岛，周边净空条件优越且对城市发展影响较小，是理想的机场选址。
核心区规模
总规划核心区面积20.16平方公里，覆盖46平方公里的地域，包含飞行区、航空服务区和空港新城。
建设规模与标准
航站楼 ：主航站楼面积55万平方米，可容纳3座航站楼。
跑道 ：196个机位，含1条4F（3800米）远距跑道，可满足A380、波音747等大型飞机起降。
总投资 ：约555.74亿元。
建设时间表
分三期建设，计划2025年底基本建成，2026年3月试飞，2026年底正式通航。
命名与定位
机场命名为“厦门翔安国际机场”，是东南沿海重要航空枢纽，定位为“海上丝绸之路”门户机场。
厦门新机场建设最新情况：预计2025年底基本建成，2026年底通航 1. 建设进度 航站楼建设 ：大天花吊顶的蜂窝铝板安装已完成70%，预计7月底基本完成。国际出发层的值机岛也逐渐揭开“神秘面纱”，施工难度大，工艺要求高。 跑道及站坪 ：飞行区北一跑道及南北站坪已初具雏形，正在开展混凝土道面浇筑、水稳基层摊铺等工作。 其他配套设施 ：山东航空基地工程已开工，包含综合保障和机务维修两个工程
2025年中国机场建设迎来全面升级，新建及改扩建项目密集落地，广州白云、深圳宝安等枢纽机场迈入多跑道时代，年旅客吞吐能力将突破1.4亿人次，同时中西部机场加速布局，助力“一带一路”与区域经济协同发展。 核心枢纽扩容 广州白云机场第四跑道已启用，成为全国第四个四跑道机场，T3航站楼年底投用后年吞吐能力达1.4亿人次；深圳宝安机场三跑道按4F标准建设，可起降A380等超大型客机
中国近日公布了74个新建机场的名单，这些机场的建设将极大提升我国航空运输能力，优化区域交通布局，促进经济发展。以下从分布区域、投资规模及未来影响三个方面展开论述。 一、分布区域 这些新建机场覆盖全国多个省份，主要集中在中西部地区，如黑龙江、新疆、湖南等地。例如，黑龙江鹤岗机场、新疆拜城机场等项目均属于支线机场，旨在完善中西部地区的航空网络，推动区域经济一体化。 二、投资规模
中国未来机场建设规划如下： 2025年目标 根据民航局“十四五”规划，到2025年民用运输机场总数将达到270个，较2020年增加29个。其中，续建34个机场（含迁建和改扩建），新开工39个机场（含新建、迁建和改扩建）。 2035年远期目标 到2035年，中国计划建成约400个民用运输机场，形成以国际枢纽为核心、区域枢纽为骨干的综合机场体系，巩固10大国际航空枢纽地位。 区域布局重点
中国目前已经建成的最大飞机场是 北京大兴国际机场 ，其综合规模和运营能力均位居全国首位。以下是具体分析： 规模与航站楼 航站楼面积 ：大兴机场航站楼总面积达78万平方米，远超北京首都国际机场的143.8万平方米。 跑道与机位 ：拥有4条跑道（含3条3800米主跑道和1条3400米次跑道），210个停机位，可同时起降多架大型飞机。 运营数据 旅客吞吐量 ：2019年通航后
根据2025年最新权威数据，中国10大机场排名如下（按旅客吞吐量排序）： 上海浦东国际机场 旅客吞吐量：7679万人次（2025年第14周） 增长率：41%（2024年数据） 特点：国际航线复苏强劲，绿色环保与科技创新突出。 北京首都国际机场 旅客吞吐量：未明确（2025年第14周数据未提及） 特点：综合交通枢纽，2024年旅客量达5.5亿人次。 广州白云国际机场 旅客吞吐量
中国机场最新排名前十名出炉，北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场 稳居前三甲，其中上海浦东以57平方公里面积和5条跑道成为全国最大航空枢纽 ，成都双流与天府机场 则凭借西部核心地位和科技感设计成为新晋亮点。以下是详细盘点： 北京首都国际机场 中国最繁忙的国际航空港，拥有三座航站楼和四条跑道，年旅客吞吐量长期位居全球前列，航线网络覆盖国内外主要城市。
根据2025年最新权威数据，中国机场客流量排名前100的概况如下（截至2025年4月）： 一、头部机场（100万级） 上海浦东国际机场 ：全年客流量5765万人次，稳居榜首。 广州白云国际机场 ：全年客流量5634万人次，紧随其后。 北京首都国际机场 ：全年客流量5040万人次，保持第三。 深圳宝安国际机场 ：全年客流量5273.49万人次，超越成都天府机场。 成都天府国际机场
厦门新机场启用后，高崎机场将全面搬迁，但会保留为通用机场。 分点展开 高崎机场的功能转变 高崎机场将转型为通用机场，主要用于公务机、空中旅游、航拍、测绘等特殊飞行任务，为区域通用航空发展提供支持。 翔安机场的定位与优势 翔安机场定位为区域性枢纽机场和国际机场，具备4F级飞行能力，设计年旅客吞吐量高达7500万人次，远超高崎机场的承载能力。 搬迁对厦门城市发展的意义 高崎机场搬迁后
厦门建设新机场的核心原因可归纳为以下四点，涵盖城市发展、交通需求、区域战略及国际定位： 缓解高崎机场容量压力 高崎机场自1993年建成以来，因地理位置、跑道长度等因素已无法满足日益增长的航班量和旅客需求。新机场（翔安国际机场）的建成将分流旅游客流，提升出行效率。 满足城市国际化发展需求 新机场定位为区域性枢纽机场和两岸交流门户，是中央支持福建高质量发展的重大基础设施
厦门新机场装修工程由六家行业头部企业联合中标，总金额超14亿元，涵盖航站楼、交通中心等六大标段，其中金螳螂、亚厦等知名企业领衔关键标段。 一标段（航站楼主楼高层区域） ：苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司以2.37亿元中标，负责14.8米层、20.5米层及大天花装修，体现其在大型公共建筑装饰领域的领先实力。 二标段（航站楼主楼中层区域） ：浙江亚厦装饰股份有限公司以1
厦门新机场航站楼工程的中标单位如下： 航站楼一标段（主楼及高架桥等） 中标单位： 中建八局钢结构工程公司 负责内容：航站楼主楼、高架桥、制冷站、地下设备管廊等子项项目。 航站楼二标段（指廊及配套） 中标单位： 中建三局（福建）投资建设有限公司 负责内容：航站楼指廊、业务用房、登机桥固定端、旅客过夜用房等。 补充说明 ： 中建八局和中建三局分别负责航站楼不同标段的建设，属于分工协作关系。
中国所有机场名字的完整名单因数量庞大且涉及多省份，无法在此一一列举。但根据权威信息源，可提供以下核心机场名单及分类： 一、主要城市机场（按省份划分） 华北地区 北京：北京大兴国际机场、北京首都国际机场 天津：天津滨海国际机场 山东：济南遥墙国际机场、青岛胶东国际机场 内蒙古：呼和浩特白塔国际机场、满洲里西郊机场 华东地区 上海：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场 江苏：南京禄口国际机场
中国名字最具诗意的10个机场 ，将传统文化与现代航空完美融合，敦煌莫高窟机场、丽江三义机场、九寨黄龙机场 等凭借地域特色和文学意境脱颖而出。以下是具体分析： 敦煌莫高窟机场 以世界文化遗产命名，"莫高"二字既指代石窟海拔高度，又暗含"至高艺术境界"的深意 ，丝路风情与飞天意象跃然眼前。 丽江三义机场 "三义"取自当地纳西族传说 ，象征民族团结
大专冷门专业就业率高的现象近年来逐渐受到关注。以考古专业为例，其就业率连续多年达到100%，成为就业市场上的“香饽饽”。 冷门专业就业率高的原因 人才缺口大 ：冷门专业由于报考人数少，毕业生供给有限，而市场需求相对稳定，导致就业竞争压力小。例如，殡葬专业每年毕业生不足600人，但就业率高达100%。 技能性强 ：冷门专业通常具备较高的技术门槛，培养的是特定领域的稀缺人才。如甲骨文专业
