零下1度时道路可能结冰但非必然，其形成取决于气温持续时间、路面湿度、材质及风速等综合因素。以下是关键要点分析：

1. 温度临界与结冰条件
当气温降至-1℃时，地表温度通常略高于空气温度，但若低温持续超过2小时且路面存在积水或融雪，柏油路面孔隙中的水分会优先冻结形成薄冰层。水泥路面因导热性差异可能出现局部结冰，尤其在桥梁、隧道口等通风区域。

2. 湿度与风速的叠加影响
• 空气湿度>80%时，路面水汽易凝结成冰晶，风速≥3m/s会加速热量散失，使结冰范围扩大
• 雨夹雪天气中，-1℃更易形成"黑冰"（透明薄冰层），肉眼难辨且危险系数高。

3. 路面材质差异
粗糙沥青路面因孔隙结构可延缓结冰约30分钟，而光滑的环氧地坪或新铺装路面可能在20分钟内结冰。历史数据显示，金属井盖、标线漆面区域结冰速度比普通路面快50%。

4. 预防与应对措施
• 提前3小时撒布氯化钙融雪剂可有效降低结冰概率
• 车辆需保持胎压降低10%以增加接地面积，行人建议穿着橡胶底波纹防滑鞋
• 市政部门可通过远程红外测温系统实时监控高危路段。

特别提示：黎明前（5:00-7:00）是-1℃环境下道路最易结冰时段，建议出行前查询路面实况监测平台。若发现路面出现镜面反光或轮胎噪声突然减弱，应立即减速并避免急转向。