汽车上的ABS是“防抱死制动系统”（Anti-lock Braking System）的缩写，核心作用是防止车轮在急刹时完全锁死，从而保持方向可控并缩短制动距离。这一技术通过电子传感器和高速调节刹车压力，显著提升了行车安全性，尤其在湿滑路面或紧急情况下效果突出。

1. ABS的工作原理
   系统通过轮速传感器实时监测各车轮转速，当检测到某车轮即将锁死时，电子控制单元（ECU）会瞬间降低该轮的制动力，以脉冲形式快速“点刹”，使车轮保持边滚边滑的状态。这种每秒可达数十次的调节，避免了轮胎打滑导致的失控。

2. ABS的核心优势

   • 防侧滑：传统刹车锁死车轮后车辆易侧偏，而ABS能维持横向抓地力，确保方向盘有效操控；
   • 缩短制动距离：在干燥或湿滑路面上，ABS通常比人工点刹更高效，但松散路面（如砂石地）可能略长；
   • 兼容扩展功能：现代ABS常与EBD（制动力分配）、ESP（车身稳定）联动，形成更全面的主动安全网。

3. 使用注意事项
   启动ABS时会感到刹车踏板震动并伴随“咔嗒”声，属正常现象，需保持踩踏力度不变。需注意ABS并非万能，超速或轮胎过度磨损时仍可能失效，日常保养中应定期检查传感器和刹车油状态。

ABS已成为现代汽车的标配技术，其智能化干预让紧急制动更安全可靠。驾驶员仍需保持合理车距和预判习惯，才能最大化发挥该系统的作用。