科目二扣分标准细则

科目二扣分标准细则如下,涵盖各项目关键扣分点:

一、通用扣分标准

  1. 安全带/车门未关

    • 未系安全带/未关好车门:扣100分

    • 启动发动机时档位未在空挡:扣100分

  2. 转向灯使用不当

    • 起步/转弯/变更车道未打转向灯:扣10分

    • 出库/入库时未打转向灯:扣10分

  3. 熄火操作错误

    • 熄火后未回空挡再打火:扣100分

    • 发动机熄火一次:扣10分

二、各项目专项扣分

  1. 倒车入库

    • 车身出线/倒库不入/超时:扣100分

    • 中途停车:扣5分/次

  2. 侧方停车

    • 车身出线/超时:扣100分

    • 出库时未打转向灯:扣10分

    • 中途停车:扣5分/次

  3. 坡道定点停车起步

    • 保险杠未在黄线内:扣10分

    • 后溜超30cm:扣10分

    • 30秒内未起步:扣100分

  4. 曲线行驶

    • 压线:扣100分

    • 中途停车:扣5分/次

  5. 直角转弯

    • 车轮压角:扣100分

    • 中途停车:扣5分/次

三、其他注意事项

  • 超时处理 :侧方停车/曲线行驶超时均扣100分

  • 起步后溜 :10-30cm扣10分,30cm以上扣100分

建议考生重点掌握安全带、转向灯、熄火操作等通用规则,同时针对各项目细节加强练习。

本文《科目二扣分标准细则》系辅导客考试网原创,未经许可,禁止转载!合作方转载必需注明出处:https://www.fudaoke.com/exam/2595681.html

相关推荐

科目二考试车速快会扣分吗

会 科目二考试中车速过快确实会导致扣分,具体原因及应对方法如下: 一、扣分原因 操作难度增加 车速过快会降低考生对车辆的控制能力,导致转向、刹车等操作变形,增加压线或碰撞风险。 考试标准严格 考试场地的尺寸和布局是固定的,车速过快容易错过转向点或压线,直接判定为扣分项目。 安全隐患 考试车辆通常为固定轴距车型,转向角度有限,高速行驶时轻微转向偏差可能引发事故。 二、具体扣分项目 倒车入库

2025-05-06 资格考试

科三扣分语音播报吗

科三考试中确实存在扣分语音播报 ,但并非所有操作失误都会实时提示。关键亮点包括:电子评判系统自动触发扣分语音 、部分项目仅记录扣分不播报 、播报延迟可能影响心态调整 。 实时播报的扣分场景 当考生出现未正确使用灯光 (如变道未打转向灯)、未观察后视镜 (起步/变道时头部转动幅度不足)、压线行驶 (长时间骑轧分界线)等直接影响安全的行为时,系统会立即播报扣分。这类提示要求考生5秒内修正动作

2025-05-06 资格考试

科三扣分会报吗

​​科目三考试中扣分不会实时播报,但若考试不及格,系统会在结束后自动语音告知具体扣分项。​ ​ 关键点在于:​​考试过程中无法得知扣分情况​ ​,​​仅最终不合格时会反馈扣分细节​ ​,​​日常练习需重点规避高频失误项​ ​如压线、停车超距等。 ​​扣分反馈机制​ ​:科目三的电子评判系统不会在操作失误时立即提醒,考生需全程保持专注。例如压实线、未观察后视镜等严重错误虽直接导致挂科

2025-05-06 资格考试

科三挂了语音怎么提示

考试不合格 关于科目三考试中挂科的语音提示,综合搜索结果分析如下: 一、挂科提示方式 明确告知挂科 若考生未通过考试,语音系统不会直接说“挂了”,而是会明确告知“考试不合格”或“挂科”。 指出具体错误 系统会通过语音详细说明考生在哪些项目或操作上存在问题,例如“转向灯未打”“起步拖沓”等。 二、考试项目与注意事项 考试内容构成 科目三分为道路驾驶技能考试(如上车准备、起步

2025-05-06 资格考试

科目三扣分会有提示吗

科目三考试中,扣分会有语音提示 ,提示内容会明确告知考生扣分原因。以下是详细说明: 1. 扣分提示规则 扣分原因明确 :考试系统会在语音播报中清晰指出扣分项目,如“未系安全带,扣100分”或“起步未打左转向灯,扣100分”。 及时反馈 :扣分提示会在考生完成操作后立即播报,帮助考生了解错误所在,及时调整。 2. 常见扣分项目及语音提示 上车准备 :未按规定绕车观察:语音提示“未绕车检查

2025-05-06 资格考试

科三考试有语音提示吗

有 科目三考试中 大部分项目有语音提示,但部分关键操作需自主完成 。具体如下: 一、有语音提示的项目(12项) 起步、变更车道、超车、会车、左/右转弯、掉头、靠边停车 这些操作均通过车载语音指令引导,如“请开始考试”“模拟夜间灯光考试”等。 加减档位操作 部分考场会提供“加挡”“减挡”等语音提示,但需注意不同驾校或地区可能存在差异。 二、无语音提示的项目(4项) 通过人行横道、学校区域

2025-05-06 资格考试

科三扣分是考官扣吗

科三扣分不是考官扣的,而是系统自动评判和监控中心人工评判相结合的方式进行扣分。 在科目三考试中,考生需要完成上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车等多个项目。这些项目的评判主要依靠车载考试系统和监控中心的人工评判。 车载考试系统自动评判 : GPS定位 :系统通过GPS定位来判断车辆是否按照规定的路线行驶,是否压线或偏离路线。 车速监测 :系统会监测车辆的行驶速度

2025-05-06 资格考试

开车3步一踩二挂

‌“三步一踩二挂”是手动挡车辆平稳起步的核心操作,通过精准控制离合器与油门的配合,避免熄火并提升驾驶安全性 ‌。其关键步骤包括‌踩离合切断动力、挂挡传递扭矩、半联动缓松离合补油 ‌,掌握这一流程可显著减少车辆磨损并提升操控流畅度。 ‌踩下离合器踏板,切断动力传输 ‌ 左脚将离合器踏板踩至底部,确保发动机与变速箱完全分离,避免挂挡时齿轮撞击。此时车辆处于空挡状态,引擎动力无法传递至车轮

2025-05-06 资格考试

考驾照顺口溜一踩二挂

**考驾照顺口溜“一踩二挂”**是许多驾校教练和学员常用的口诀,它简洁明了地概括了手动挡汽车起步的关键步骤:一踩是指踩离合器,二挂是指挂入一档 。这个口诀不仅帮助新手快速记忆起步步骤,还能有效避免起步时熄火等问题。以下是对“一踩二挂”顺口溜的详细解释和扩展。 “一踩”指的是踩离合器 。在手动挡汽车中,离合器是连接发动机和变速箱的重要部件。起步时,驾驶员需要先踩下离合器踏板,将发动机与变速箱分离

2025-05-06 资格考试

练车口诀科二一踩二挂

​​掌握科目二“一踩二挂”口诀是高效通过驾考的关键​ ​,其核心在于规范起步动作、避免熄火和压线。​​关键亮点​ ​包括:​​踩离合要稳、挂挡需干脆、转向灯提前打、半联动控制车速​ ​,这些细节直接影响考试成败。 ​​起步标准化流程​ ​:上车后先调整座椅和后视镜,系好安全带,检查空挡和手刹。口诀“一踩二挂三打四抬五松”中,“一踩”指左脚将离合踩到底,“二挂”是挂入1挡,确保动作清晰不拖沓。

2025-05-06 资格考试

科三挂了丢人吗

科三挂科不丢人,这是正常现象,主要源于考试难度、心理压力及客观因素的综合作用。以下是具体分析: 考试难度与通过率 科三作为学车核心科目,涉及道路驾驶技能,对细节要求极高(如转向灯使用、油离配合等),导致挂科率普遍较高。据统计,科目三单次通过率仅约20%-30%。 心理因素影响显著 考试中的紧张、焦虑等情绪常导致操作变形(如忘打灯、跑偏等),而这些失误与个人能力无关,更多是心理素质不足的表现

2025-05-06 资格考试

科目三需要挂5档吗

​​科目三考试中通常不需要挂5档,但部分地区或特定考试项目可能要求短暂使用5档以展示操作能力。​ ​ 关键点在于:​​5档主要用于高速行驶(40km/h以上)​ ​,而科目三考试路段多为中低速道路;​​多数考试仅要求最高挂至4档​ ​,且需严格匹配速度与档位;​​是否使用5档需根据当地考试细则​ ​,建议提前咨询教练或考场。 ​​5档的适用场景与限制​ ​ 5档是车辆的最高前进档

2025-05-06 资格考试

科三挂挡口诀顺口溜

科三挂挡口诀顺口溜 是帮助学员快速掌握科目三换挡技巧的实用工具,通过简洁易记的语句,让学员在紧张的考试环境中也能从容应对换挡操作。以下是几个关键的顺口溜亮点:“加挡先加速,减挡先减速” 、“档位与速度要匹配” 、“左手方向盘,右手忙挂挡” 。这些口诀不仅朗朗上口,还能有效避免挂挡时的常见错误。 **“加挡先加速,减挡先减速”**是科三挂挡的基本原则。在加速的过程中,当车速达到一定标准时

2025-05-06 资格考试

科目三可以挂5档吗

科目三考试中‌可以挂5档 ‌,但需满足速度匹配、道路条件允许等要求,操作不当可能扣分。‌关键亮点 ‌:挂5档需车速达40-50km/h,避免低速高挡或空挡滑行,合理使用可提升考试通过率。 ‌速度与挡位匹配是核心要求 ‌。科目三考试中,车辆需根据实际车速选择合适的挡位。挂5档的前提是加速至40-50km/h,若车速低于30km/h强行挂5档,会导致发动机转速过低,车辆抖动

2025-05-06 资格考试

科目三挂挡最笨办法

​​科目三挂挡最笨办法就是“死记硬背+蛮力操作”——不踩离合到底就硬掰挡杆、换挡时低头找位置、速度与挡位不匹配还强行换挡,最终导致熄火、顿挫甚至挂科。​ ​ 这种方法看似简单粗暴,实则隐患重重,但若掌握核心逻辑,笨办法也能变“保命技”。 ​​离合踩不到底就换挡​ ​:用全身力气踩离合,但脚后跟悬空导致力度不均,换挡时变速箱“咔咔”响。正确做法是脚后跟撑地,前脚掌垂直发力,听到“咔嗒”声再挂挡。

2025-05-06 资格考试

科三要挂到几档

科目三考试中档位使用需严格遵循速度与距离匹配原则,具体要求如下: 一、起步与低速路段(1-2档) 起步 :必须使用1档,松离合后待车速达10码以上换2档,1档行驶距离不超过50米。 低速过渡 :掉头、转弯时需1档,完成动作后逐步升档至3档。 二、直线行驶档位(3-4档) 3档 :车速15-40码(约25-55km/h),全程100米需保持25-35码,这是核心考试段。 4档

2025-05-06 资格考试

科目三要挂5档吗

科目三考试是否需要挂5档需分情况讨论,具体要求如下: 一般情况无需挂5档 根据多数权威信息源,科目三全程通常使用1-4档,5档仅作为加速或超车时的临时选择,且一般不作为常规档位使用。 部分地区强制要求挂5档 部分城市(如青岛)自2024年3月起实施新规定,要求考生在3.2公里考试路段内至少完成一次从1挡加至5档的完整操作,且车速需达到45公里/小时以上。但此规定可能因地区而异

2025-05-06 资格考试

科三遇到红灯要挂一挡吗

在科目三考试中,遇到红灯不需要挂一挡 。根据考试评判规则,正确操作是减速停车后挂空挡,并拉起手刹,确保车辆完全静止。 分点解析: 减速停车 :看到红灯时,应轻踩刹车减速,当车辆接近停车线时,踩下离合器并完全停车。 挂空挡并拉手刹 :停车后,将挡位切换至空挡,同时拉起手刹,确保车辆不会发生溜车。 观察交通情况 :停车后,需观察左右交通情况,确保安全后再起步。 注意事项: 如果红灯时间较长

2025-05-06 资格考试

自动挡科目三挂科丢人吗

自动挡科目三挂科并不丢人,这是许多学员在驾考过程中常见的挫折,关键在于调整心态、分析原因并针对性改进。 挂科的原因多样,如紧张、细节遗漏或技术不熟练,但通过科学备考和积极练习完全可以克服。 挂科是普遍现象,无需过度自责 数据显示,科目三挂科率较高,尤其对新手而言,上路实操的突发状况(如社会车辆干扰、指令反应延迟)容易导致失误。挂科4次仍有机会补考,即使最终未通过,重新报考也能积累更扎实的经验。

2025-05-06 资格考试

自动挡科三挂的多吗

自动挡科目三的挂科率较高,普遍在40%-50%之间,主要因紧张、操作生疏及细节遗漏导致。 挂科率现状 数据显示,自动挡科目三通过率约为40%-50%,低于科目二但高于手动挡科三。部分考生需多次补考,甚至因5次未通过导致已过科目成绩作废。 三大挂科主因 心理紧张 :上路考试易引发慌乱,导致操作失误,如忘记打灯、油门控制不稳。 细节遗漏 :项目多且琐碎(如点刹、观察后视镜),稍有不慎即扣分

2025-05-06 资格考试
查看更多
首页 顶部