​​自动挡科目二考试中，中途停车的判定标准是：在考试项目区域内，车辆完全静止超过2秒即被系统判定为中途停车，每次扣5分；若累计停车4次则直接挂科​​。​​关键点​​包括：停车时长以电子感应器为准、项目外区域停车不扣分、方向打死或离合控制不当是常见诱因。

1. ​​判定依据与技术原理​​
   考试系统通过GPS定位和轮速传感器监测车辆状态，若车轮持续静止2秒以上，电子判罚立即生效。例如倒车入库时，因调整方向导致的短暂停顿不扣分，但超过阈值必触发扣分。

2. ​​项目内与项目外的差异处理​​
   非考试区域（如项目间过渡路段）停车不受限制，可拉手刹休息；但一旦进入标线区域（如侧方停车库位内），停车超时即扣分。需注意：熄火直接扣10分，与停车判定独立累计。

3. ​​高频扣分场景与规避技巧​​
   方向打死时阻力增大，需微抬离合补充动力；坡道起步时刹车未踩死导致后溜也会被判停车。建议通过模拟训练强化离合控制，遇到失误时优先刹停调整，避免连续扣分。

4. ​​考试策略与心态调整​​
   5分扣罚看似轻微，但科二满分仅100分（80分及格），一次压线加两次停车即达临界值。突发情况时果断停车保分，比强行操作导致压线更稳妥。

科二考试中，精准控制车速和预判操作阻力是避免停车的关键。建议考前用考试车熟悉离合反馈，将静态练习转化为动态控车能力，从根源降低误判风险。