在曲线行驶中，**画法的核心在于‌精准把握方向盘转动时机、利用参照点调整车身轨迹，并保持匀速控制‌。通过合理规划行驶路线与动态修正方向，可避免压线并提升通过效率。

‌关键技巧一：找准车辆与边线的相对位置‌。入弯前将车身居中，左车头角对准右侧边线时开始左打方向，通过后视镜观察后轮与边线距离，保持在30-50cm范围。进入右弯前，右车头接触左侧边线时回正方向并逐渐右转，形成连续S形轨迹。‌方向盘需采用“快打慢调”原则‌，避免大幅转向导致车身过度偏移。

‌关键技巧二：建立动态视觉参照体系‌。驾驶员视线应聚焦弯道延伸方向而非眼前车头，通过挡风玻璃下沿与边线的交汇点预判转向节点。例如，当左雨刮器节点触碰右侧边线时，需向左打1/4圈方向；当右车头盖1/3处覆盖左侧边线时，则向右补打方向。‌持续观察两侧后视镜‌，确保车轮始终与边线保持平行关系。

‌关键技巧三：车速与方向联动的协同控制‌。保持5-10km/h匀速行驶，尤其在弯道顶点位置切忌停车。方向盘调整幅度应随车速变化——低速时可快速修正方向，高速时需减小转向幅度。‌油门与离合的配合需平稳‌，自动挡车型通过轻点刹车控制速度，手动挡建议使用半联动状态。

掌握曲线行驶技巧需结合场地实况反复练习，建议通过“外-内-外”过弯路线降低转弯半径，同时利用车身摆动惯性辅助转向。注意不同车型的参照点位存在差异，实际驾驶中应根据车辆尺寸灵活调整观察点位，培养空间感知能力与肌肉记忆。