自动挡车不建议长期一直使用M档，但合理使用可提升驾驶体验和发动机性能。以下是具体分析：

一、不建议长期使用的原因

1. 油耗与发动机损耗

   长期使用M档会导致发动机转速持续偏高（通常超过3500转），增加油耗并可能加速积碳形成，尤其在下坡或高速路段易造成“烧机油”现象。

2. 变速箱磨损

   频繁手动换挡会增加变速箱内部齿轮和轴承的磨损，缩短变速箱寿命，尤其对挡位较少的自动挡车型影响更明显。

3. 特殊场景适用性有限

   M档仅在下坡（利用发动机制动）、陡坡（保持动力输出）或清除积碳时才有明显优势，日常驾驶中过度使用反而可能引发危险（如下坡时烧离合器）。

二、合理使用建议

1. 清除积碳

   高速行驶时偶尔切换M档至3000-3500转，可帮助燃烧积碳，但需控制时间（约10-15分钟），避免持续高负荷。

2. 超车与拥堵路段

   • 超车时切换M档可利用低挡位高扭矩快速加速，提升安全性。

   • 堵车时使用M档可减少变速箱频繁换挡带来的顿挫感，提升舒适性。

3. 下坡与陡坡控制

   下坡时使用M档（L挡）或低挡位，通过发动机制动降低车速，减少刹车磨损。

三、注意事项

• 新手应避免频繁切换M档，易导致操作失误。

• 若车辆无L挡，下坡时可用M档模拟低挡位效果，但需注意转速控制。

M档应作为辅助工具，根据实际路况和驾驶需求合理使用，而非长期依赖。