脱贫户拥有车辆通常不再符合贫困标准，但需结合具体政策判断。以下是综合分析：

1. 政策标准明确性

   根据多数地区规定，拥有汽车属于经济能力较强的表现，一般会被排除在贫困户认定之外。例如：

   • 云南省某村以“有车不贫困”为标准，认为车辆无法全面反映家庭经济状况；

   • 搜索结果中明确提到，购车后家庭人均收入稳定超过当地贫困线则不再享受政策。

2. 特殊情况需谨慎判断

   若车辆为低价车、已过时或用于特殊需求（如工作），可能影响精准识别。例如：

   • 部分家庭因临时工作购买低价车，但实际收入仍低于标准；

   • 搜索结果中提到企业慰问名单中存在“有车且收入超10万”的案例，显示部分机构存在形式化操作。

3. 动态评估与退出机制

   贫困户认定需结合收入、资产等多维度指标，且存在动态调整机制。例如：

   • 企业或政府会定期核查家庭收入变化，购车后若收入超标则自动退出帮扶；

   • 搜索结果中提到，部分脱贫户因后续收入波动被重新纳入帮扶。

结论 ：拥有车辆通常意味着已脱贫，但需结合具体政策、车辆性质及家庭实际收入综合判断。若存在争议，建议通过官方渠道核实最新标准。