倒车入库时判断方向打早或打晚是关键技巧，以下是综合多个权威来源的判断方法和调整建议：

一、判断打早的依据

1. 车身后视镜观察

   当右后视镜中库角与车身的距离 小于30厘米 时，说明方向打早了。此时车身会斜向库角，需回正方向盘等待门把手入库后再打满方向。

2. 车轮与库角距离

   若右后轮即将接近库角（距离小于30厘米），则方向偏早，需调整方向。

二、判断打晚的依据

1. 车身后视镜观察

   当右后视镜中库角与车身的距离 大于30厘米 时，说明方向打晚了。此时车身与库角形成三角形且偏小，需继续倒车等待车尾出现三角形回正方向后再调整。

2. 门把手位置

   若门把手已接近或进入库位，但车身未完全入库，则方向偏晚。

三、调整方法

1. 方向打早的调整

   • 回正方向盘等待门把手入库；

   • 门把手入库后，再向右打满方向；

   • 车身平行回正后继续倒车。

2. 方向打晚的调整

   • 回正方向盘；

   • 向右打半圈使后轮进入库位；

   • 左打半圈微调车身平行后回正方向。

四、辅助技巧

1. 提前预判

   • 左倒库时，左后视镜下沿与停止线重合时打方向；

   • 右倒库时，左后视镜库角与车身距离小于30厘米时打方向。

2. 控制车速

   • 保持缓慢车速，通过后视镜持续观察车轮与库角距离，及时调整方向。

3. 练习与模拟

   • 平时多使用驾考模拟软件练习，熟悉关键参照点（如A点、B点）的判断时机。

通过以上方法，可以有效避免因方向判断失误导致的压线或入库失败。关键是要熟练掌握车距与方向的关联性，并通过反复练习形成肌肉记忆。