科目二倒库时车身出线多因‌入库点位不准‌、‌方向盘操作时机错误‌、‌车速控制不稳‌或‌后视镜调节不当‌导致。通过分析具体出线图片可直观发现问题，针对性纠正动作细节。

1. ‌入库点位与方向盘配合失误‌
   车身出线常见于初始打方向时机偏差。若方向打早，车身易贴近库角压外侧线；方向打晚则车尾扫库内侧线。对比正确入库轨迹图片可发现，方向盘应根据后视镜中库角与车身的距离灵活调整，避免“一把到位”的固定思维。

2. ‌车速不均导致轨迹偏移‌
   过快车速会让修正动作滞后，过慢则易中途停车。参考动态演示图片可见，匀速行驶时车轮轨迹平滑，而忽快忽慢会导致车尾摆动幅度过大，超出库边线范围。可通过离合器半联动配合刹车微调保持稳定。

3. ‌后视镜视角误导判断‌
   未调整后视镜至合适角度（通常前门把手在镜面1/3处）会误判车身位置。对比错误调节案例图片，镜面过高会隐藏库底线，过低则无法观察轮胎动向，导致入库时缺乏参照依据。

4. ‌车身微调方法不当‌
   30cm边距修正阶段，部分学员回方向幅度过大或过急。分解动作示意图显示，半圈方向调整后需及时观察前后轮差，车尾偏向哪侧则反向调整，避免连续猛打方向盘引发“S”形路线。

练习时可拍摄不同角度的倒库过程图片，比对标准入库的平行度与边距，重点强化方向修正的肌肉记忆。考试前确认后视镜角度与座椅高度，避免因观察误差引发操作失误。