​​车厘子价格暴跌的核心原因是供需关系逆转叠加供应链效率提升​​：智利2024-2025产季车厘子产量激增50%至62万吨，中国进口占比达90%，市场供过于求；同时海运时间从35天缩短至23天，物流成本下降20%，推动终端售价“平民化”。​​高端品种（如4J）仍保持溢价​​，但普通规格价格已腰斩至20-30元/斤，彻底告别“奢侈品”标签。

1. ​​产量爆发式增长​​
   智利车厘子种植面积十年间扩张超20倍，2024年达7.4万公顷。气候适宜促使单产同步提升，出口量创65万吨纪录，远超中国市场消化能力。春节前集中到货导致批发商库存积压，部分商户甚至“销售不及到货速度”。

2. ​​运输革命降低成本​​
   秘鲁钱凯港开通后，南美至中国的冷链运输时间缩短12天，海运成本仅为空运的1/5。船运占比从30%提升至80%，使每箱（5公斤）车厘子流通成本下降40-60元，终端售价随之走低。

3. ​​消费替代效应显现​​
   国产大樱桃3月上市进一步挤压车厘子市场，而蓝莓、草莓等反季节水果价格同步下跌，分流消费者预算。年轻群体对“车厘子自由”的符号化追捧消退，回归理性消费。

4. ​​品质分化加剧​​
   低价车厘子多为中小果（1J-2J）或库存尾货，糖度与硬度较差；顶级规格（4J以上）因产量稀缺仍维持百元高价，形成“普通品走量、高端品保利”的市场格局。

这场价格风暴本质是全球农产品供应链优化的缩影——当技术突破打破时空壁垒，曾经的“贵族水果”终将回归其大众消费品属性。未来随着国产车厘子种植技术升级，价格波动或更趋平缓。