237国道全程线路图

237国道是中国一条重要的南北向普通国道,全程约761公里,从山东济宁延伸至福建宁德,横跨山东、江苏、安徽、江西、福建5省,是连接华东地区的重要交通干线。

  1. 线路走向与关键节点
    237国道起点为山东省济宁市,向南经江苏丰县、安徽宿州、江西上饶,最终抵达福建省宁德市。沿途串联多个经济重镇,如宿州的物流枢纽、上饶的旅游集散地,形成跨省经济走廊。

  2. 地理与战略意义
    该路线贯穿黄淮平原、长江中下游平原及东南丘陵,兼具货运与客运功能,有效缓解东部沿海交通压力,促进沿线资源流通和区域协同发展。

  3. 道路建设与特色路段
    部分路段利用现有县道升级改造,如江苏丰县段结合205县道优化布线;安徽境内多山地,桥梁隧道比例较高,体现工程适应性设计。

  4. 实用信息与规划动态
    目前全程已实现二级以上公路标准,部分区间计划扩建为双向四车道。自驾者可结合导航工具获取实时路况,注意山区路段天气影响。

237国道不仅是地理纽带,更是区域发展的动脉,未来随着路网优化,其经济价值将进一步释放。

本文《237国道全程线路图》系辅导客考试网原创,未经许可,禁止转载!合作方转载必需注明出处:https://www.fudaoke.com/exam/2695743.html

相关推荐

砀山s401省道起点和终点

砀山S401省道(良梨路至G310段)的起点和终点如下: 起点 位于新G310与良梨路、梨都大道的交叉口(具体坐标未明确标注)。 终点 接上规划中的省道244(S244)。 补充说明 该路段是S401皖鲁界至砀城段改建工程的一部分,全长约4.978公里,双向八车道,设计时速60km/h。 起点至砀山果园场段为双向六车道,路基宽48米;果园场至终点段为双向八车道,路基宽40米。

2025-05-08 建筑工程考试

234国道是几级公路

234国道整体为 一级公路 ,但不同路段存在差异,具体如下: 基础标准 234国道(G234线)是国家级纵向公路干线,设计时速普遍为 60公里/小时 ,路基宽度多为 20-25.5米 ,双向四车道。 分路段差异 枣阳段 :设计时速80公里/小时,路基宽24.5米(集镇路段30米),双向四车道,属于一级公路。 钟祥绕城段 :设计时速80公里/小时,路基宽25.5米,双向四车道

2025-05-08 建筑工程考试

351国道全程详细路线图

351国道,又称台州—小金公路,是一条贯穿中国东、中、西内陆腹地的重要普通国道,起点位于浙江省台州市头门港,终点在四川省小金县达维乡,全长约2500公里。 主要途经省份及城市 浙江省 :从台州头门港出发,途经磐安、东阳、义乌、浦江、兰溪等县市。 江西省 :进入江西后,连接多个县市。 湖北省 :途经恩施、利川等地,全长约420公里。 重庆市 :穿过重庆多个区县。 四川省 :最终抵达四川省小金县。

2025-05-08 建筑工程考试

237国道经过砀山哪些地方

237国道经过砀山的主要区域包括砀山县城、良梨镇、周寨镇和玄庙镇 。这条国道不仅连接了多个重要城镇,还为当地居民和过往旅客提供了便捷的交通服务。以下是237国道在砀山境内的具体路线和沿途亮点: 1.砀山县城:交通枢纽:砀山县城是砀山县的政治、经济和文化中心,237国道穿城而过,使得县城成为重要的交通枢纽。县城内设有多个公交站点和客运站,方便旅客换乘其他交通工具。商业繁荣

2025-05-08 建筑工程考试

偃师237省道规划图

​​偃师237省道规划图显示,该工程是河南省重点交通项目,全长38.963公里,采用一级公路标准,设计时速80公里/小时,贯穿偃师南北,连接巩义、伊川等多地,​ ​未来将显著提升区域交通效率与经济联动性。 ​​线路走向与关键节点​ ​ 起点位于偃师与巩义交界处,接孟州黄河大桥连接线,向南下穿连霍高速,经关窑村南沟、虎头山、杜甫大道、洛偃快速通道,穿越郑西高铁后,串联陶化店、崔河等村镇

2025-05-08 建筑工程考试

河南省道237起止点

河南省道237(S237)起止点为‌安阳市内黄县至信阳市固始县 ‌,‌全长约400公里 ‌,‌纵贯河南南北 ‌,是连接豫北与豫南的重要干线。该道路途经‌内黄、滑县、长垣、封丘、兰考、民权、睢县、柘城、鹿邑、郸城、沈丘、淮滨、固始 ‌等13个县市,‌串联多个经济带 ‌,‌促进区域协同发展 ‌。 ‌路线走向 ‌ 起点位于内黄县与河北省交界处,向南经滑县、长垣,跨越黄河后进入封丘县。中段贯穿兰考

2025-05-08 建筑工程考试

河南省道237线路图

河南省道237线,简称沁新线,是贯穿河南南北的重要运输通道,起点位于沁阳常平,终点在新野新甸铺,全长约180公里,沿途经过多个重要城镇和旅游景点,并设有多个电子眼监控点以保障交通安全。 河南省道237线路图覆盖了从北到南的广泛区域,为地方经济的发展提供了重要的交通支持。该省道连接了众多城市和地区,如沁阳、孟州、偃师等,形成了一个便捷的交通网络,使得沿线地区的物资交流和人员往来更加便利

2025-05-08 建筑工程考试

338省道起点和终点在哪里

​​338省道的起点和终点因路段不同而有所差异:江苏省内路段起点为南京与安徽马鞍山交界处,终点至江宁河北岸;而作为国道G338(海天线)则横跨7省,起点为河北海兴县,终点至青海天峻县。​ ​ ​​江苏省内路段​ ​:南京段起点位于与安徽马鞍山交界的沿江大道,向北经滨江新城,止于江宁河北岸,全长约17.6公里,是连接苏皖的重要通道。镇江段西起镇南立交,东至丁岗,常州段则起于江阴交界处石庄

2025-05-08 建筑工程考试

268省道起点和终点

268省道起点和终点 268省道起点位于江苏省东海县李埝乡与山东省临沭县交界处,终点位于宿迁市泗洪县界集镇343国道与330省道交叉处。 分段情况 东海段 起点 :江苏省东海县李埝乡与山东省临沭县交界处。 终点 :东海县洪庄镇303县道(白石线)相交处。 长度 :26公里。 标准 :二级公路标准,设计时速80公里每小时。 新沂段 起点 :徐州新沂市阿湖镇西,与连云港东海县交界处。 终点

2025-05-08 建筑工程考试

236省道起止点

236省道起止点如下: 总路线 236省道(郯城—淮安)起自山东省郯城县山左口乡,终点位于江苏省淮安市小营镇,全长约178.6公里。 分段说明 东海段 起点:双店镇310国道处(与山东郯城交界) 终点:驼峰乡323省道处 全长:73.9公里 途经区域:东海、灌云、灌南三县,2014年一期工程(双店至驼峰段)已完工。2. 灌南段 起点:驼峰乡323省道处 终点:房山镇245省道处 全长

2025-05-08 建筑工程考试

237国道桐城段规划图

​​237国道桐城段规划图显示,该工程是安徽省重点交通升级项目,全长19.38公里,采用双向六车道一级公路标准,设计时速60-80公里/小时,总投资超11亿元,预计分两期建设。​ ​ 项目亮点包括:​​优化区域交通网络​ ​(连接合肥、安庆及长三角)、​​提升物流效率​ ​(双向六车道缓解拥堵)、​​融合生态与基建​ ​(特大桥2座、景观绿化设计)。​​一期工程已开工,工期720天

2025-05-08 建筑工程考试

国道237砀山线路图

国道237是贯穿安徽省砀山县的重要交通干线,连接连霍高速、310国道等多条主干道,途经芒砀南路、人民东路等关键节点,是苏鲁豫皖四省交界区域的物流要道。 线路走向与关键节点 国道237砀山段以310国道为起点,经芒砀南路向南延伸,与人民东路交汇后贯穿城区,最终接入连霍高速。沿途覆盖砀山核心区域,并与徐州、商丘等周边城市形成高效路网联动。 交通功能与区域价值 作为跨省运输动脉

2025-05-08 建筑工程考试

国道237安徽段

​​国道237安徽段是连接山东济宁与福建宁德的国家干线公路重要组成部分,途经砀山、舒城等县市,兼具交通动脉与经济走廊双重功能。​ ​其安徽段建设标准差异显著(如苏皖交界处双向两车道与四车道的对比),但舒城等路段通过升级改造已实现双向六车道,显著提升区域物流效率与旅游发展潜力。 国道237安徽段的核心价值体现在三方面:​​一是南北向交通骨干作用​ ​,串联六安、桐城等经济节点

2025-05-08 建筑工程考试

g237国道起点和终点

G237国道的起点是安徽省六安市,终点是福建省宁德市,‌全长约850公里 ‌,‌纵贯皖闽两省 ‌,‌连接大别山区与东南沿海 ‌,是华东地区重要的南北向交通干线。 ‌路线走向 ‌ G237国道从六安市出发,向南经霍山、岳西等县市,进入江西省境内,途经景德镇、上饶,最终穿越武夷山脉进入福建,经南平、古田抵达宁德市,‌串联多个重要经济节点 ‌。 ‌沿途地理特征 ‌ 该线路‌穿越山地、丘陵和平原 ‌

2025-05-08 建筑工程考试

砀山g237国道走向

砀山G237国道走向及规划信息如下: 当前走向 G237国道在砀山县境内呈 东向延伸 ,北起良梨路,南接徐庙处,是连接合肥与江苏的重要国省干线公路。 规划调整 2023年5月,宿州市交通运输部门宣布G237国道徐庙往南路段纳入“十四五”规划,计划2023年开工建设,未来将形成与德上高速的枢纽互通立交。 该路段设计为 北向西延伸 ,穿越砀城镇,最终与民砀高速(豫皖界)衔接。 事故多发点提示

2025-05-08 建筑工程考试

砀山g237改道路线

砀山G237改道路线起点位于G237苏皖交界处,终点接G237丰县南段终点,整体呈南北走向。改建后道路等级提升为一级公路,路线更加顺畅、安全,通行能力显著提升。 改建亮点 一级公路标准 :改建后的道路设计标准更高,将极大提升道路承载能力和通行效率。 南北走向贯通 :连接苏皖两省,为区域交通提供重要通道。 通行能力增强 :改扩建后的道路将显著提升车辆通行效率,减少拥堵。 改建意义 区域交通枢纽

2025-05-08 建筑工程考试

休宁g237国道多宽

25米 休宁G237国道不同路段的宽度存在差异,具体如下: S326休宁至兰渡段 路基宽23米,路面宽21米,双向四车道,设计时速60公里/小时。 G237国道K1000+748-K1023+400段 路基宽25米,路面宽21米,双向四车道,设计时速80公里/小时。 G237济宁线渔亭至兰渡段 路基宽25米,路面宽21米,设计时速80公里/小时。 休宁G237国道主要路段的路面宽度为21米

2025-05-08 建筑工程考试

砀山县四省七县交界

砀山县位于中国安徽省最北端,地处苏、鲁、豫、皖四省交界处,与七个县(市)相邻,地理位置十分独特,是重要的交通枢纽和区域经济中心。 这种特殊的地理位置赋予了砀山县丰富的文化交融和经济发展机遇。以下将从地理位置、经济影响、文化交流、交通枢纽和未来发展五个方面详细阐述。 地理位置 砀山县位于安徽省最北端,东邻江苏省丰县,南接河南省夏邑县、永城市,西靠河南省虞城县,北与山东省单县接壤

2025-05-08 建筑工程考试

砀山跟哪里交界

​​砀山县地处皖、苏、鲁、豫四省七县交界处,东连安徽省萧县,南至西部分别与河南省永城市、夏邑县、虞城县接壤,西北与山东省单县相邻,东北与江苏省丰县毗邻​ ​。这一独特的地理位置使其成为四省通衢的枢纽,兼具黄河故道生态与多元文化交融的特色。 ​​四省交汇的行政区划​ ​ 砀山位于安徽省最北端,与周边四省七县接壤,形成“一县连四省”的格局。东接本省萧县,南跨河南永城,西邻夏邑、虞城

2025-05-08 建筑工程考试

353国道线路图详细

353国道(G353)线路图详细信息如下: 一、基本信息 路线走向 :东西向,从福建省宁德市延伸至云南省福贡县,横跨福建、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南七省一市。 全长 :约973.5公里(不同来源略有差异)。 二、途经省份与城市 福建省 :宁德市、周宁县、政和县、松溪县、浦城县。 江西省 :广丰区、信州区、上饶市、横峰县、弋阳县、万年县、余干县。 湖北省 :通城县。 湖南省

2025-05-08 建筑工程考试
查看更多
首页 顶部