长江下游沿岸主要港口包括苏州港、太仓港、南通港、泰州港、芜湖港等，它们在推动区域经济发展和促进国际贸易中扮演着重要角色。这些港口不仅拥有优越的地理位置，还具备强大的货物吞吐能力和现代化的物流服务体系，是长江经济带乃至全国的重要交通枢纽。

一、苏州港

作为长江下游的重要港口之一，苏州港由张家港港区、常熟港区和太仓港区组成，具有得天独厚的地理优势和广阔的经济腹地支持。该港口与世界上40多个国家和地区有贸易往来，其货物吞吐量在全球港口排名中占据前列位置。苏州港不仅是江苏省的重要集装箱干线港，也是长江三角洲对外开放的重要依托，为当地及周边地区的经济发展提供了有力支撑。

二、太仓港

太仓港位于长江入海口南岸，历史上曾是郑和下西洋的起锚地，如今已成为上海国际航运中心的重要组成部分。它紧邻上海，背靠苏锡常等经济发达地区，拥有深水岸线和良好的航道条件。太仓港致力于建设成为江苏沿海集装箱运输的内贸转运枢纽、近洋直达集散中心以及远洋中转基地。随着不断的扩建和发展，太仓港正朝着亿吨级大港的目标迈进。

三、南通港

南通港地处海江河联运的枢纽地位，是一个国家一类开放口岸。该港口自成立以来，一直承担着重要的物流运输任务，并与全球65个国家和地区的199个港口保持通航关系。近年来，南通港通过加强基础设施建设和提升服务水平，进一步巩固了其在长江下游港口群中的地位。

四、泰州港

泰州港位于长江中游西部地区物资中转的关键节点上，是江海河联运、铁公水中转的重要港口。它连接了华东地区的主要城市，并且由于其位于长三角地区的特殊地理位置，使得泰州港成为了推动地方经济增长的重要引擎。泰州港还积极发展现代物流业，努力提高综合服务效能。

五、芜湖港

芜湖港是中国内河主枢纽港之一，同时也是安徽省重要的水陆交通枢纽。凭借其优良的自然条件和完善的设施设备，芜湖港能够常年停靠大型船舶，满足日益增长的货物运输需求。不仅如此，芜湖港还不断推进信息化建设，力求在提升运营效率的同时降低物流成本。

总结而言，长江下游的各大港口凭借各自的优势，在推动地方乃至整个长江流域的经济发展方面发挥了不可替代的作用。无论是从地理位置还是从服务能力来看，这些港口都在不断地优化升级，以适应新时代背景下国际贸易的需求。对于企业和投资者来说，关注这些港口的发展动态无疑将有助于把握未来的商业机遇。