根据我国相关法规和实际情况，高铁100米内的拆迁问题需结合具体区域和规划综合判断，具体如下：

1. 一般原则

   高铁线路两侧安全保护区的核心范围通常为 50米至100米 ，但实际拆迁范围需由铁路管理机构结合工程需求、地形地貌等因素确定，并经政府公开方案后执行。

2. 城市市区

   市区范围内，高铁两侧 10米内 通常属于拆迁范围，100米内大概率涉及拆迁。

3. 郊区与农村

   • 郊区 ：居民居住区通常需拆迁范围为 12米至15米 ，100米内可能涉及拆迁。

   • 农村 ：一般要求 50米内拆迁 ，100米内属于常见拆迁范围。

4. 特殊因素影响

   • 地形/地质 ：复杂地形可能扩大拆迁范围。

   • 建筑安全 ：存在安全隐患的建筑可能提前拆迁。

   • 环保要求 ：线路两侧500米内需保持整洁，可能涉及违建拆除。

5. 补偿与安置

   拆迁需依法给予补偿，补偿标准由地方根据实际情况确定。

总结 ：高铁100米内是否拆迁需以政府公开方案为准，不同区域标准差异较大，建议关注当地铁路部门或政府公告获取具体信息。