​​2025年全球禁售燃油车的国家包括挪威、荷兰等，这些国家通过立法或政策明确将在2025年全面停止燃油车销售，以加速向清洁能源转型。​​ 挪威是全球最早实施禁售燃油车的国家之一，其电动汽车普及率已领先全球；荷兰原计划2025年禁售，后调整为2030年，但部分城市如阿姆斯特丹仍坚持2025年目标。印度部分车企（如塔塔）宣布2025年停售燃油车，但全国性政策定于2030年。

分点论述：

1. ​​挪威​​：作为全球电动汽车渗透率最高的国家（2024年达24%），挪威通过跨党派共识推动2025年禁售政策，配套措施包括免税、充电基建补贴等，成为欧洲转型标杆。
2. ​​荷兰​​：虽国家层面将禁售时间推迟至2030年，但首都阿姆斯特丹等城市计划2025年禁行燃油车，重点限制柴油车以改善空气质量。
3. ​​车企先行​​：部分跨国车企如沃尔沃、长安汽车宣布2025年停售燃油车，倒逼产业链转型，尤其在挪威等政策严格的市场优先布局电动车型。
4. ​​城市试点​​：马德里、雅典等欧洲城市计划2025年禁售燃油车，通过区域限行和补贴双轨制推动交通零排放，为全国性政策积累经验。

2025年禁售燃油车政策集中于北欧和部分先锋城市，其成功依赖政策连贯性、基建配套与公众接受度。其他国家可参考其“立法+激励”模式，但需平衡产业转型与社会成本。