2025年汽车报废最新政策规定

2025年汽车报废更新政策在旧车范围、补贴标准、申请条件和流程等方面进行了调整和完善。以下是主要亮点：

1. 扩大汽车报废更新支持范围：

   • 将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。
   • 报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，可获得一次性定额补贴。

2. 汽车报废更新补贴标准：

   • 报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元。
   • 报废旧车购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴1.5万元。
   • 每位个人消费者在一个自然年度内最多享受一次汽车报废更新补贴。

3. 汽车置换更新补贴标准：

   • 消费者卖旧车并购买新能源汽车最高补贴1.5万元，买燃油车最高补贴1.3万元。
   • 每位消费者在一个自然年度内可享受一次汽车报废更新补贴或一次汽车置换更新补贴，同一辆新车只能选择一种补贴方式。

4. 申请条件和流程：

   • 报废的旧车需在2025年1月8日前登记在申请人名下。
   • 新购置的汽车在补贴申请审核期间应登记在申请人名下。
   • 申请人需提供报废机动车回收证明、机动车注销证明、机动车销售统一发票和机动车登记证书等材料。
   • 通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序提交补贴申请。

5. 资金支持政策：

   • 国家发展改革委会同财政部安排超长期特别国债资金用于支持地方提升消费品以旧换新能力。
   • 汽车以旧换新补贴资金按照总体9:1的原则实行央地共担。

6. 监督管理：

   • 各地、各相关部门对汽车以旧换新补贴工作实施监督管理，确保资金使用效益和安全。

这些政策的出台，旨在鼓励车主积极报废老旧汽车，推动新车的置换与销售，促进汽车市场的健康发展。也为消费者提供了实实在在的经济补贴，减轻了购车压力。