​​中国最大的新能源汽车生产基地是郑州，凭借比亚迪、上汽等龙头企业的超300%产能增速和“整车+零部件”全产业链生态，正以年产量目标150万辆的规模领跑全国。​​

郑州的崛起得益于三大核心优势：一是​​龙头聚集效应​​，比亚迪郑州工厂从签约到投产仅用17个月，实现每分钟下线一辆车的“河南速度”，上汽乘用车基地年产值突破700亿元；二是​​政策与产业链协同​​，当地政府通过《新能源及智能网联汽车产链提升方案》等政策，推动动力电池、电机等关键零部件本地配套率超60%，形成“研发—制造—出口”闭环；三是​​产能爆发力​​，2023年新能源汽车产量同比增长300%，2025年目标占全国总产量的10%。

分点来看：

1. ​​产能与速度​​：郑州比亚迪工厂3个月实现从第500万到第600万辆整车下线，单厂年产能规划达40万辆；上汽郑州基地150万辆整车下线后，又投建百亿级电池项目，形成“燃油+新能源”双轮驱动。
2. ​​政策赋能​​：河南省将新能源汽车列为万亿级产业集群核心，郑州出台研发补贴、测试认证等配套措施，建成国家级智能网联汽车测试基地，缩短车企研发周期50%以上。
3. ​​全球定位​​：依托中欧班列和航空港枢纽，郑州成为比亚迪、宇通等品牌的出口基地，2024年新能源车出口量占中部地区30%，目标覆盖东南亚及欧洲市场。

未来，郑州需持续突破高端芯片、自动驾驶技术等“卡脖子”环节，但凭借现有产能规模与全链条生态，其“新能源汽车第一城”的地位已难以撼动。企业布局时可重点关注航空港区与经开区，这两大核心片区集中了80%的产业链配套资源。