科目四下午的进场时间有严格限制，具体如下：
下午进场时间范围
根据最新规定，科目四下午的进场时间为 13:30至15:30 ，考生需在此时间段内到达考场。
最晚到场时间
每场考试持续45分钟，考生需在 15:30前 完成入场并参加考试，否则将无法参加下午场次的考试。
特殊情况说明
若因交通等客观原因迟到，建议提前与考场工作人员协商调整场次，但迟到超过10-15分钟通常会被拒绝入场。
总结 ：科目四下午仅允许在13:30至15:30之间进场，且需在15:30前完成入场，建议考生提前规划好交通时间，避免迟到。
科二手动和自动的区别主要体现在考试项目、操作方式、驾照类型及适用车型等方面，具体如下： 一、考试项目差异 手动挡 ：包含坡道定点停车和起步、倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶五项。 自动挡 ：自2021年起减少为倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶四项（坡道定点停车和起步已取消）。 二、操作方式不同 手动挡 ：需控制离合器进行挂挡、倒车，操作复杂易熄火。 自动挡
5个项目 手动挡科目二考试内容因地区略有差异，但大部分地区包含以下5个核心项目，部分城市会额外增加1-4项： 倒车入库 考核将车从起点倒入车库、出库再倒入另一侧车库的过程，需控制车速和方向盘方向，避免压线。 侧方停车 在库前靠右停车，一次性完成倒车入库和出库，要求车身与边缘线保持30厘米左右距离，中途不得停车或压线。 曲线行驶 进入弯道前调整车身位置，保持车头与边线平行，通过时保持车速稳定
已通过科目二手动挡考试的学员无法直接转为自动挡考试，需注销原有成绩并重新报名自动挡（C2驾照）考试，从科目一开始重考。 手动挡（C1）与自动挡（C2）的考试体系独立，转换需承担额外时间和经济成本，但自动挡取消坡道起步项目，操作更简单。 手动挡转自动挡的核心要点如下： 转换条件 ：科目二手动挡无论通过与否均无法直接转自动挡，必须退办原考试并重新报名。若手动挡科目二已通过
科目二转自动挡的费用一般在几百元到一千多元之间，具体金额因地区、驾校及政策不同而有所差异。 分点论述 费用范围 根据不同地区和驾校，科目二转自动挡的费用会有所不同。例如，有些地区可能仅需几百元，而其他地区则可能达到一千多元。费用可能包含手续办理费、补考费等。 地区差异 地区经济水平和政策差异是影响费用的重要因素。例如，一线城市如北京、上海的费用通常较高，而二三线城市相对较低。 手续办理
科目二练习时间因人而异，通常需要 15-22天 ，具体时长受学员基础、教练安排及训练方法影响。以下是关键信息整合： 基础时长范围 多数权威来源建议 15-22天 ，即3周左右，这是基于每天1-4学时的常规训练量。学得快者可能10天左右通过，学得慢者需2-3周。 学时与考试关系 C1车型 ：需 16学时 （每天最多4学时），最快4天打满，审核通过后约1周可考试。 C2车型 ：需 14学时
科目二练车时好时坏？核心问题在于操作规范性和稳定性不足 ，关键解决方法是固定坐姿、统一方法、控制车速、调整心态 。以下是具体应对策略： 固定坐姿与调整习惯 每次上车先调座椅和后视镜至同一位置，保持坐姿笔直不探头弯腰。座椅高低、前后距离的微小差异会导致看点偏差，尤其倒车入库时易压线。养成“一调二查三起步”的习惯，避免因匆忙起步影响操作稳定性。 统一练车方法
手动挡转自动挡考试时，科目二和科目三各有5次预约机会，每次考试包含当场补考1次 。若5次均未通过，已通过的其他科目成绩作废，需重新报名。以下是具体说明： 考试次数限制 手动挡（C1）转自动挡（C2）需重新参加科目二、科目三考试，两者分别有5次预约机会。每次考试失败后可当场补考1次，若仍未通过则计为1次预约次数。连续5次预约均未通过，所有已合格科目成绩作废，需重新缴费报考。
重新报名C2驾驶证 将手动挡科目三转为自动挡考试需要根据当地政策和个人情况办理，具体手续和流程如下： 一、办理条件与限制 地区政策差异 部分地区允许科目三手动挡转自动挡（如科目三成绩有效），而部分地区规定考过科目二后必须重新考取自动挡科目三（所有科目成绩作废）。 车辆限制 需确认手动挡车辆是否允许改装为自动挡。部分车辆因变速器结构限制无法直接改装，需通过专业机构加装自动离合器。 二、所需手续
需要 根据相关考试规定和搜索结果，科三手动挡转为自动挡是否需要重新考试，需根据当地政策及考试阶段综合判断，具体分为以下情况： 一、是否需要重新考试 需重新考试的情况 多数地区要求手动挡转为自动挡必须重新参加科目一考试，且需重新报名自动挡驾驶证（考C2）。若已通过科目一，之前手动挡考试成绩将失效。 无需重新考试的情况 部分地区允许在未考科目一的情况下，通过驾校办理降级手续并补缴费用
科目四考试下午通常从13:30开始，部分考场可能安排在13:00或14:15，具体时间需以当地考场通知为准。 考试时长为45分钟，满分100分，90分合格，需提前30分钟到场签到并携带身份证等材料。 时间安排差异 ：不同考场下午场次可能分13:30和14:15两批，部分偏远地区可能更早（如13:00）。建议通过交管12123或驾校确认具体时间，避免错过入场截止。
在长春参加科目四考试的时间通常为上午8:30至11:30，下午13:00至16:00 （具体以考场通知为准）。关键亮点 包括分场次预约、提前到达要求及节假日时间调整。 分场次预约与考试时段 长春科目四考试采取分场次预约制，学员需通过“交管12123”APP或车管所官网选择时间段。每场考试时长约45分钟至1小时，上午场次集中在8:30-9:30、10:00-11:30
科目四下午场考试通常在13:00或13:30开始 ，具体时间需以当地考场通知为准。以下是相关要点： 考试场次安排 科目四一般分为上午场（约9:00）和下午场（13:00或13:30），部分考场可能因地区差异调整时间，建议提前确认考场公告。 注意事项 务必携带身份证和学员牌，迟到可能无法领取准考证。 禁止穿拖鞋、饮酒，否则取消考试资格。 考试时长与流程 考试时间为45分钟
科目四随到随考当天是否有效？ 多数地区允许科目三合格后当天免预约直接考科目四，但部分城市需在9天有效期内随到随考，且政策存在地域差异。 当天考试有效性 ：通过科目三后，系统通常自动解锁科目四考试权限，当天可直接携带身份证参考 ，无需额外预约。但需确认考场是否开放，部分考点仅限工作日或特定场次。 9天有效期规则 ：若当天未参考，部分地区（如常州
首次参加科目四考试无需预约，也不需要额外交费。科四考试费用已包含在科目三费用中，无需单独缴纳。 科四随到随考政策 适用条件 ：仅限首次参加科目四考试的考生，且需在科目三成绩上传有效、考试有场次的情况下。 操作流程 ：考生持身份证即可前往考场参加考试，无需提前预约。 注意事项 该政策不适用于补考或再次参加科目四考试的考生，需按正常预约流程操作。 科四随到随考通常适用于当天场次
无次数限制 科目四考试关于考试次数的规定如下： 考试次数无限制 科目四作为科目三的延伸考试， 没有次数限制 。考生只要未通过考试，可无限次预约并参加考试，直至通过为止。 成绩有效期限制 考试成绩需在 3年有效期内 （从科目一成绩合格后取得的驾驶证转考证明日期算起）。若超过3年未通过考试，需重新学习并参加科目一考试，所有科目成绩将作废。 每日考试次数限制 部分考场对每日考试次数有限制，
根据权威信息综合分析，科三和科四在一个月内完成考试是理论上可行的，但实际可行性需结合个人学习进度、练车时间及当地考试资源综合判断。以下是具体分析： 一、理论可行性 考试安排 C1车型：科目一通过后30天可预约科目三，科目三通过后15天可预约科目四。 C2车型：科目一通过后20天可预约科目三，科目三与科目三间隔缩短至10天。 若各科目均一次通过，理论上30+15=45天内可完成所有考试。
科四打卡一直不成功，通常是由于知识掌握不扎实、系统操作失误或考试心态失衡三大核心问题导致。 例如，对交通标志混淆、未完成学时审核、或预约时网络延迟等细节疏漏，都可能成为“卡关”的关键因素。 知识漏洞是首要障碍 科目四侧重安全文明驾驶理论，若对紧急处置、标志含义等知识点理解模糊，易在模拟练习中反复出错。建议通过驾考APP高频刷题，重点整理错题集，针对性强化薄弱环节。
根据最新权威信息，科目三和科目四的学时要求如下： 一、科目三学时要求 总学时 ：24个学时（1440分钟），包含道路驾驶技能考试内容，如起步、加减挡、变道、靠边停车等。 每学时规定 ：1小时教学时间不得低于45分钟。 总时长参考 ：若每天学习4小时，最短需6天完成。 二、科目四学时要求 总学时 ：10个学时（600分钟），以手机端学习为主，包含安全文明驾驶常识等理论题。 每学时规定
