2025年新国标与老国标的主要区别体现在以下几个方面：
- 安全性能 ：
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新国标 ：强化了非金属材料的防火阻燃性能要求，明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，以减少火灾事故发生。严格限制电动机最高转速等关键参数，缩短车辆制动距离，鼓励安装后视镜，提高车辆行驶安全性。完善防篡改技术指标和检测方法，增加互认协同功能，落实“一车一池一充一码”，从技术上大幅提高非法改装门槛。
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老国标 ：未对电动车的认证资格、防火阻燃性能、充电器保护、防篡改等方面提出具体要求。
- 整车质量 ：
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新国标 ：将铅蓄电池车型重量限值由55千克放宽至63千克，以满足消费者续航里程需求。
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老国标 ：未对电动车的整车质量进行限制。
- 脚踏骑行功能 ：
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新国标 ：要求电动自行车具备脚踏骑行装置，且在使用过程中脚踏骑行距离必须大于或等于5000米。
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老国标 ：未要求电动自行车具备脚踏骑行功能。
- 电动机功率 ：
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新国标 ：将电动机功率限值由240瓦调整为400瓦。
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老国标 ：未对电动机的功率进行限制。
- 防火阻燃 ：
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新国标 ：强化非金属材料的防火阻燃性能要求，明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。
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老国标 ：未对防火阻燃性能提出具体要求。
- 防篡改 ：
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新国标 ：完善防篡改技术指标和检测方法，增加互认协同功能，落实“一车一池一充一码”。
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老国标 ：未对防篡改提出具体要求。
- 其他技术细节 ：
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新国标 ：要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能，以及时应对车辆被盗、温度过高或蓄电池电压过高等异常情况。
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老国标 ：未对这些功能提出具体要求。
综上所述，2025年新国标在安全性能、整车质量、脚踏骑行功能、电动机功率、防火阻燃、防篡改等方面均进行了较大幅度的优化和提升，以更好地保障电动自行车的安全性和消费者的使用需求。
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