‌高速大雨天开双闪是否正确，需根据实际情况判断：能见度极低（＜100米）时可开双闪，但需同步开启雾灯并降速至60km/h以下；正常雨势下开双闪反而增加风险‌。雨天灯光使用不当可能引发交通事故，需结合法规与安全场景灵活应对。

‌1. 双闪并非雨天“万能灯”‌
双闪（危险报警闪光灯）主要用于车辆故障、事故等紧急停车场景，或极端低能见度天气（如暴雨、浓雾）。普通大雨中开启双闪，可能干扰其他车辆对转向灯（与双闪同频）的识别，导致变道、超车时沟通失效，增加追尾或剐蹭风险。

‌2. 交规明确双闪使用条件‌
《道路交通安全法》规定：车速≤60km/h、能见度＜100米时，可开启双闪，但必须配合雾灯、近光灯使用。若仅开双闪而关闭基础照明灯（如近光灯），夜间或隧道内行驶会因车体轮廓不清晰，加剧安全隐患。

‌3. 正确灯光组合提升安全性‌
普通大雨场景：开启近光灯+前后雾灯（优先使用前雾灯补光，后雾灯避免眩目）。极端暴雨场景：近光灯+雾灯+双闪，同时降低车速、保持车距。需注意，部分车型开启双闪会屏蔽转向灯功能，变道前需提前观察环境并谨慎操作。

‌4. 警惕“伪安全”行为‌
盲目依赖双闪可能让驾驶员忽视减速、控距等核心操作。大雨中轮胎易打滑，应避免急刹或猛打方向；若雨势过大难以行驶，应尽快驶入服务区或应急车道，开启双闪并摆放警示牌。

高速雨天行车需以“主动降速、保持可视、清晰沟通”为原则，合理使用双闪仅是辅助手段。牢记灯光规则，结合路况灵活调整，才能最大限度降低暴雨天气的行车风险。