雨天在高速公路行驶为避免事故风险，‌需重点控制车速、保持更长车距、正确使用灯光、避免急刹急转‌，同时警惕积水路段引发车辆失控。以下措施能显著提升行车安全性。

‌控制车速是雨天行车的首要原则‌。湿滑路面会使轮胎与地面摩擦力下降约30%，建议将车速降至干燥路面的80%以下。开启车辆ESP车身稳定系统，遇到横风区时提前减速。‌保持车距需达到正常情况的1.5-2倍‌，可通过高速公路车道分界线辅助判断，每道白线长6米、线间距9米，雨天建议保持4-5个完整线段长度的跟车距离。

‌雾灯与近光灯组合使用效果**‌。近光灯照射范围约50米，配合前雾灯能穿透雨幕提高辨识度，后雾灯的强光穿透力比普通尾灯强3倍以上。避免使用远光灯，其漫反射会导致能见度进一步降低。‌积水路段采取“松油缓过”策略‌，单侧车轮涉水时紧握方向盘，水深超过轮胎1/2时建议变道绕行。

提前规划路线避开易积水匝道，长下坡路段提前降至低速挡。开启空调除雾功能维持视野清晰，若遭遇暴雨导致能见度低于50米，应尽快驶入服务区等待。定期检查轮胎磨损情况，花纹深度小于3毫米的轮胎排水性能会下降40%以上。

雨天行车本质是通过降低速度换取反应时间。所有操作动作需比晴天更平缓，转向幅度减少20%-30%，制动踏板踩踏力度减轻。若车辆出现轻微侧滑，立即收油并向侧滑方向微调方向盘，切忌猛打方向。安全抵达后建议检查刹车系统，防止水分残留影响后续制动性能。