​​雨天高速行驶时，机动车易发生“水滑”现象，即轮胎与路面间形成水膜导致附着力骤降，车辆失控风险激增。​​ 关键应对措施包括：​​稳住方向、缓抬油门、提前减速、减少变道​​，同时需注意能见度低、分道线打滑等衍生风险。

1. ​​水滑的成因与危害​​
   当车速过快或积水较深时，轮胎无法及时排开水膜，完全浮于水面，丧失抓地力。此时车辆可能突然偏移、侧滑甚至翻车，尤其在弯道或变道时更危险。

2. ​​紧急处置方法​​

• ​​保持冷静​​：紧握方向盘，避免猛打方向或急刹，利用发动机牵阻缓慢降速。
• ​​灯光使用​​：开启雾灯、近光灯，低能见度时按法规保持车距（如能见度＜100米时车速≤40km/h，车距≥50米）。

3. ​​预防性驾驶策略​​

• ​​控速​​：雨天车速建议比平时降低20%，通过积水路段时提前松油门。
• ​​少变道​​：分道线因油漆涂层更易打滑，尽量减少车道切换。
• ​​车况检查​​：确保轮胎花纹深度达标、雨刮器有效，避免超载加重水滑风险。

4. ​​环境与车辆协同​​

• ​​视线管理​​：及时除雾（冷风快速除雾或停车用热风），避免内外温差影响视野。
• ​​路线规划​​：出发前查询天气，避开暴雨时段或积水严重路段。

​​总结​​：雨天高速行车需将安全冗余度最大化，通过“降速、控距、亮尾”三原则主动规避水滑风险。若遇险情，牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字诀，将损失降至最低。