小型货车跑50万公里后能否继续使用，取决于三大关键因素：发动机与变速箱的维护状态、车身结构完整性以及定期保养记录。若三大件（发动机、变速箱、底盘）工况良好且保养到位，仍可继续服役；反之则需谨慎评估维修成本与安全风险。

1. 核心部件健康度
   发动机和变速箱是决定车辆寿命的核心。若50万公里内坚持定期更换机油、滤清器，并修复异常噪音或动力下降问题，发动机可能仍保持较高效率。变速箱需重点关注换挡平顺性，若未出现严重打滑或渗漏，经专业检修后仍可继续使用。

2. 车身与底盘损耗
   长期载重可能导致车架变形或焊接点开裂，需全面检查底盘锈蚀和悬挂系统。钣金锈蚀面积超过30%或存在结构性裂缝时，存在安全隐患，建议报废。

3. 保养与维修成本
   高里程车辆需更频繁的深度保养，如每1万公里清洗燃油系统、每2万公里更换变速箱油等。若年均维修费用超过车辆残值15%，则经济性较差。

50万公里的小型货车并非绝对报废标准，但需通过专业检测综合评估。优先关注三大件状态与安全性能，再权衡后续使用成本。