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汽车行驶10万公里后是否还能继续使用，主要取决于车辆保养状况、车况及使用场景。以下是综合分析：

1. 车辆保养与车况是核心因素

   • 若车辆定期保养（如更换机油、检查刹车系统、变速箱油等），且车况良好（无重大事故、水淹等损伤），行驶10万公里后仍可继续使用。 - 反之，若保养不及时或存在严重故障（如发动机老化、底盘损伤），可能需提前报废。

2. 车龄与里程的关联性

   • 通常情况下，车龄8年对应行驶里程约10万公里属正常范围，但需结合具体车型和品牌判断。例如，部分老旧车型可能因技术限制或配件短缺，实际寿命缩短。

3. 使用环境与驾驶习惯影响

   • 恶劣路况（如频繁急加速、急刹车、高温/潮湿环境）会加速车辆损耗。 - 长途行驶前需重点检查刹车系统、轮胎磨损等关键部件，确保安全。

4. 政策与经济性考量

   • 国家建议车辆行驶60万公里后报废，但无强制标准。若维修成本过高或配件难找，换车可能更经济。 - 若车辆仍能满足安全与经济需求，可继续使用5-10年甚至更久。

总结 ：行驶10万公里后车辆能否继续使用，需综合评估保养、车况、使用环境及经济性。建议定期检修并制定合理维护计划，确保行车安全。