​​一辆车的理论行驶极限可达百万公里以上，但实际里程受保养、驾驶习惯和车型质量影响显著。​​ 普通家用车在合理维护下通常能跑30-60万公里，而极端案例（如沃尔沃P1800S）甚至突破480万公里，但需注意60万公里是我国引导报废的参考标准。

• ​​设计寿命与理论极限​​：汽车核心部件（发动机、变速箱）通过疲劳测试确定设计寿命，普通家用车约30-40万公里，但优质车型在理想条件下可超百万公里。例如，丰田皇冠有未大修行驶85万公里的记录。
• ​​关键影响因素​​：
  • ​​保养维护​​：定期更换机油（建议7500公里/次）、变速箱油（3-5万公里/次）能大幅延长寿命；
  • ​​驾驶习惯​​：避免急加速/急刹车，冷启动热车、匀速行驶可降低机械磨损；
  • ​​路况与轮胎​​：恶劣路况加速损耗，轮胎气压每周检查可减少油耗和磨损。
• ​​品牌差异​​：日系车平均寿命12年/40万公里，德系车10年/35万公里，但实际表现更取决于车主的使用方式。
• ​​连续行驶极限​​：油箱容量和机械散热限制私家车单次连续行驶约1000公里，超此范围需停车冷却维护。

想让爱车“长寿”，需牢记​​“三分靠质量，七分靠养护”​​——严格保养、温和驾驶、定期检查（如漏油、蓄电池）比追求里程数字更重要。即使达到60万公里报废标准，车况良好仍可继续使用，但需通过更频繁的年检。