二次保养超了3000公里有影响，但具体影响因车型和机油类型而异。

二次保养是指汽车在行驶一定里程后，对发动机进行全面检查和保养，通常包括更换机油、机滤等项目。一般来说，汽车厂家会根据车型和使用条件，推荐不同的保养周期和里程。如果二次保养超过厂家推荐的3000公里，可能会对车辆产生以下影响：

1. 发动机磨损增加：机油在使用过程中会逐渐老化，失去润滑和保护发动机的能力。如果超过推荐里程不进行保养，发动机可能会因为缺乏足够的润滑而增加磨损，导致故障和缩短发动机寿命。

2. 燃油经济性下降：老化的机油会增加发动机的摩擦阻力，导致燃油消耗增加。这不仅会增加车主的用车成本，还可能对环境造成更大的污染。

3. 排放超标：发动机在缺乏良好润滑的情况下，可能会产生更多的有害排放物，如一氧化碳、氮氧化物等。这不仅会对环境造成污染，还可能违反当地的排放法规，导致罚款或其他法律问题。

4. 其他部件损坏：发动机的磨损可能会导致其他部件的损坏，如活塞环、气门座等。这些部件的损坏可能会进一步影响发动机的性能和可靠性。

具体影响还取决于车型、机油类型和使用条件等因素。有些车型可能对保养周期不那么敏感，而某些高性能或豪华车型可能对保养周期有更严格的要求。使用全合成机油的车辆通常可以延长保养周期，因为全合成机油具有更好的抗老化性能和更长的使用寿命。

总结：虽然二次保养超过3000公里可能会对车辆产生一些负面影响，但具体影响因车型和机油类型而异。为了确保车辆的**性能和可靠性，建议车主按照厂家推荐的保养周期进行保养。如果有任何疑问，可以咨询汽车厂家或专业的汽车维修技师。