​​货车司机一天最多可驾驶8小时，但需遵守“连续驾驶4小时强制休息20分钟”的规定，夜间驾驶时限更短（不超过2小时），且24小时内累计驾驶时间不得超过8小时​​。这一规定旨在保障行车安全，避免疲劳驾驶引发事故，同时兼顾运输效率与司机健康。

1. ​​法律明确限制驾驶时长​​
   根据《道路交通安全法实施条例》，货车司机日间连续驾驶不得超过4小时，夜间不超过2小时，否则视为疲劳驾驶。24小时内累计驾驶超过8小时将面临扣分处罚。部分企业进一步规定每日工作总时长不超过11小时，但驾驶时间仍受8小时上限约束。

2. ​​疲劳驾驶的高风险性​​
   疲劳状态下，司机反应迟钝、判断力下降，甚至出现短时睡眠现象。数据显示，超时驾驶是高速事故的主因之一，如追尾、失控等，严重时可能导致人员伤亡。强制休息机制能有效缓解疲劳，降低事故率。

3. ​​实际执行中的挑战与建议​​
   堵车、服务区停车位不足等问题可能干扰休息计划。司机可通过搭档轮班、避免夜间/午后高危时段行车、定时活动肢体等方式优化作息。企业应配备监控设备，确保合规。

4. ​​健康与效率的平衡​​
   长期超时驾驶损害司机健康，而合理排班既能保障安全，又能提升运输效率。行业呼吁优化管理，如夜间禁行等政策，从源头减少疲劳隐患。

​​安全永远是第一准则​​。司机需严格遵循驾驶时限，企业应科学调度，共同构建可持续的货运生态。若需长途运输，务必提前规划休息点，切勿因赶工忽视生命安全。