在电动车与摩托车的交通事故中，‌责任划分的核心在于判断哪一方违反通行规则‌。若电动车在转弯时未让直行的摩托车优先通行，通常承担主要以上责任；但如果摩托车存在超速、逆行或未注意观察等过错，责任比例可能调整。具体需结合证据与现场情况综合判定。

‌法律依据与通行规则‌
根据《道路交通安全法》，转弯车辆应让直行车辆先行。电动车在左转或右转时，未提前开启转向灯、未观察后方车辆或未在安全距离内完成转弯，导致与直行摩托车碰撞的，电动车驾驶人需承担主要责任。若摩托车驾驶人存在超速（超路段限速）、闯红灯或未佩戴头盔等违法行为，可能承担次要责任或同等责任。

‌场景差异与责任判定‌

1. ‌有交通信号灯的路口‌：电动车若在红灯或黄灯时强行转弯，与绿灯直行的摩托车相撞，电动车全责；若双方均按信号灯行驶，需进一步分析是否违反让行规则。
2. ‌无信号灯的路口‌：电动车转弯未让直行摩托车，且摩托车无超速、逆行等行为，电动车承担主要责任；若摩托车速度明显过快（如超出限速50%），可能按双方过错比例划分责任。
3. ‌非机动车道与机动车道混行‌：电动车违规驶入机动车道后转弯，增加责任比例；摩托车若占用非机动车道行驶，也需承担相应责任。

‌证据与责任认定的关键要素‌
事故责任认定依赖现场证据，包括监控视频、行车记录仪、车辆碰撞痕迹、刹车距离等。例如，电动车若无转向灯开启痕迹，或摩托车轮胎遗留超速导致的长刹车痕，均可作为判定依据。伤者位置、车辆损坏部位也能辅助还原碰撞过程。

‌安全提示与争议处理‌
驾驶电动车转弯时，务必观察后视镜、开启转向灯，确认安全后再通行；摩托车驾驶人需控制车速，尤其在交叉路口提前减速。若对责任认定存在争议，可申请交警部门复核或通过司法程序解决，但需提供充分证据支持主张。

此类事故的责任判定需严格遵循交通法规，同时考虑双方实际行为与过错程度。无论是电动车还是摩托车，遵守通行规则、保持谨慎驾驶是避免事故的核心。